Volkswagen Touareg. Ny generation på väg att komma

Anonim

Tredje generationens Volkswagen Touareg är nära att bli känd. Det tyska varumärket tillkännagav sitt presentationsdatum den 23 mars i Peking, Kina.

De tidigare två generationerna uppgick till cirka en miljon sålda enheter och, precis som sina föregångare, kommer nya Touareg att ta plats som toppen av sortimentet hos Volkswagen. Den inledande presentationen av modellen i Kina motiveras av att det är det land där SUV-försäljningen växer mest, förutom att den naturligtvis är den största bilmarknaden i världen.

Den tredje generationen, med hänsyn till den presenterade skissen, avslöjar en mer mejslad, muskulös och kantig design än den nuvarande generationen. Bättre än en skiss, för att få en tydligare vision om vad framtidens Volkswagen Touareg kommer att bli, titta bara på 2016 års T-Prime GTE Concept, som förutser den nya modellen med stor trohet. .

Volkswagen T-Prime Concept GTE
Volkswagen T-Prime Concept GTE

Tekniken ombord sticker ut

Den nya karossen döljer MLB Evo-plattformen, samma som vi redan kan hitta på Audi Q7, Porsche Cayenne eller till och med Bentley Bentayga.

Så avancerad som den är, förvänta dig en riklig närvaro av teknik. Det sticker ut, enligt varumärkesförklaringen, för närvaron av Innovision Cockpit — en av de största digitala panelerna i segmentet, vilket också indikerar ett nytt infotainmentsystem. Det stannar inte vid interiören, eftersom nya Volkswagen Touareg även kommer att ha pneumatisk fjädring och fyrhjulsstyrning.

Plug-in hybrid med garanterad närvaro

När det gäller motorer finns det fortfarande inga slutgiltiga bekräftelser. Det är känt att det kommer att finnas en plug-in hybriddrivlina precis som T-Prime GTE-konceptet, med rykten som går under det turboladdade fyrcylindriga drivlinorna - både bensin och diesel. V6-motorer är en sannolikhet med tanke på marknader som den nordamerikanska, men glöm bort extravaganser som första generationens V10 TDI.

Volkswagen T-Prime Concept GTE

Liksom de andra stora SUV:arna i den tyska koncernen kommer elektrifieringen också att täcka införandet av 48V elsystemet, vilket möjliggör användning av utrustning som elektriska stabilisatorstänger.

Läs mer