Efter en generation av antagande av ix35-beteckningen döps Hyundais mellanklassfilter om till Tucson. Men denna nya inkarnation förändrar mycket mer än bara namnet: den förändrar själva varumärkets synsätt, som försöker bryta med det förflutna och anpassa sina produkter mer till europeiska smaker. Och Hyundai Tucson är en direkt återspegling av det.
Hyundai Tucson kommer med ett helt förnyat estetiskt språk, med linjer som liknar resten av den koreanska tillverkarens sortiment, där det hexagonformade frontgrillen och den sönderrivna optiken blir centralpunkten. De stiliserade hjulhusen, den stigande midjan, sidovecken och stötfångardesignen, samt den mattsvarta fälgen över underredet, ger nya Hyundai Tucson ett mer sofistikerat utseende och känsla på samma gång.
Inuti satsar Hyundais kreativa på släta linjer och "rena" ytor för att skapa en större känsla av rymd. Material av högsta kvalitet, särskilt i den övre delen av instrumentbrädan, bidrar till en raffinerad interiör och en högteknologisk atmosfär. I Premium-versionen stöds detta av generös utrustning, såsom dubbelzons klimatkontroll, en 8” centralskärm, lädersäten (elektriskt justerbara och uppvärmda fram och bak) samt ljudanläggningen med USB- och AUX-portar och Bluetooth.
Premium-utrustningsnivån är också komplett i utbudet av körstödssystem, inklusive underhåll på LKAS-filen, bakre trafikalarm RCTA, dynamisk belysning i DBL-hörn, assistans vid branta nedförsbackar DBC, däcktrycksövervakning TPMS och bakre parkeringskamera.
Den version som Hyundai ställer upp för konkurrens i Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1,7 CRDi 4×2, drivs av en 1,7 liters diesel, överladdad av en turbo med variabel geometri. När det gäller effektivitet når den här fyrcylindriga 115 hk och kan utveckla 280 Nm mellan 1 250 och 2 750 rpm. Den är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, vilket hjälper till att få en mer reglerad förbrukning, där märket annonserar 4,6 l/100 km, på en blandad krets, för 119 g/km CO2-utsläpp.
Sedan 2015 har Razão Automóvel varit en del av domarpanelen för utmärkelsen Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
När det gäller prestanda accelererar Tucson 1,7 CRDi 4×2 från 0 till 100 km/h på 13,7 sekunder och når en topphastighet på 176 km/h.
Förutom Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy tävlar Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium även i årets Crossover-klass, där den kommer att möta Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hk Highline och Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hk.
Motor: Diesel, fyrcylindrig, turbo, 1685 cm3
Kraft: 115 hk/4000 rpm
Acceleration 0-100 km/h: 13,7 s
Maxhastighet: 176 km/h
Genomsnittlig förbrukning: 4,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 119 g/km
Pris: 37 050 euro
Text: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy