Den nya och åttonde generationen Volkswagen Golf har redan presenterats, och dess världspresentation äger rum i Portugal. Avskedet från den sjunde generationen kunde inte vara mer passande än ett test av den ultimata Golf GTI, Volkswagen Golf GTI TCR.
Det var avskedspresenten inte bara för den här generationen Golf, utan också till Golf GTI, den heta luckan som skulle definiera en helt ny klass av kompakta sportbilar för mer än 40 år sedan.
Vad skiljer Golf GTI TCR från en "normal" Golf GTI Performance? Låt Diogo guida dig:
GTI TCR vs GTI Performance
Den mest synliga skillnaden "ser" den bara när vi kör den. Volkswagen Golf GTI TCR utvinner ytterligare 45 hk från EA888 jämfört med GTI Performance, med maximal effekt som stiger till 290 hk och vridmoment något stigande till 380 Nm . Båda är utrustade med den sjuväxlade DSG-växellådan och kraften fortsätter att kanaliseras endast till framaxeln.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Det är där vi hittar en självlåsande differential, en värdefull hjälp när vi utforskar GTI:s dynamiska kapacitet, skickar vridmoment till kurvans yttre hjul, precis det som behöver det.
De 45 hk fler garanterar också överlägsen prestanda. 100 km/h, till exempel, skickas på bara 5,6 s, 0,6 s mindre än GTI Performance och upp till 0,1 s snabbare än den kraftfulla Honda Civic Type R. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 260 km/h .
Enheten vi testade kom med de valfria 19″-hjulen — 18″ som standard — och den utmärkta Michelin Pilot Sport Cup 2. Dynamiskt utmärker den sig också för sin adaptiva dämpning och sin reducerade markfrigång med 5 mm.
Inspirerad av tävlingen Golf GTI TCR sticker den visuellt ut från andra GTI:er. Stötfångarna är distinkta, liksom sidokjolarna och den bakre diffusorn. Den yttre dekorationen avslutas med svarta spegelkåpor, samt lite vinylgrafik på karossen.
Inuti får sportstolarna en specifik utsmyckning, liksom ratten, med platt botten, är exklusiv – i läder, med röda sömmar och den röda markören vid 12-tiden.
Hur mycket kostar det?
Volkswagen Golf GTI TCR börjar på 55 179 euro, men alternativen i den testade enheten uppgår till 60 994 euro. Ja, dess rivaler är mer lättillgängliga, men sanningen är också att TCR behåller alla rullar som gjorde Golf till referensen i segmentet som den har varit fram till idag.