Det är en av de mest diskuterade frågorna i bilvärlden: vilken är snabbare, en fram-, bak- eller fyrhjulsdriven bil? För att lösa denna "diskussion" en gång för alla, satte Carwow-teamet sina händer och bestämde sig för att ha ett dragrace för att skingra alla tvivel.
I en tävling som vi kan kalla "dragkraftens duell" föll ansvaret att representera framhjulsdriften på Renault Mégane RS Trophy med sin 1,8 l 300 hk fyrcylindriga turbo och manuella växellåda. Representanten med bakhjulsdrift var Porsche 718 Boxster GTS, som dök upp i loppet med en 2,5 l platt fyra med 366 hk, automatlåda och startkontroll.
"Äran" att representera de fyrhjulsdrivna modellerna föll på Volkswagen Golf R, som använder en 2,0 l fyrcylindrig turbo med samma 300 hk som Mégane RS Trophy men är utrustad med en automatisk växellåda och startkontroll.
Med tanke på den automatiska växellådan och startkontrollen som de tyska förslagen förlitar sig på (och den större kraften hos Porsche), svarar Mégane RS Trophy med den lägsta vikten av trion (endast 1494 kg). Men räcker det? Vi lämnar videon så att du kan ta reda på det.
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.