Länge planerat men inte genomfört på det portugisiska fastlandet (på Azorerna är periodiska inspektioner av motorcyklar och mopeder redan obligatoriska), obligatoriska periodiska inspektioner av motorcyklar bör bli obligatoriska i hela Europeiska unionen från och med 2023.
Det europeiska transportministeriet (MOT) kommer att förbereda ett dekret som inte bara kommer att införa den obligatoriska karaktären för dessa inspektioner, utan också fastställa parametrarna som ska inspekteras och, naturligtvis, datumet för denna standards ikraftträdande.
Efter att det europeiska transportministeriet nyligen uttalade att dessa inspektioner inte skulle komma 2022, står det också klart att Federation of the European Motorcyclists Association (FEMA) inte bör ansluta sig till det europeiska transportministeriet i en stödjande roll (något). erbjöd sig att göra), med bekräftelsen på att denna separation kommer efter ett möte mellan generaldirektoratet för energi och klimat (DGEC) och FEMA.
Vad kan man förvänta sig av dessa inspektioner
För närvarande är lite känt om dessa obligatoriska periodiska inspektioner av motorcyklar, och det är inte säkert om de kommer att täcka alla slagvolym och effektområden. Om du kommer ihåg, första gången ämnet diskuterades i Portugal, skulle tanken bara vara att tvinga motorcyklar med en motorvolym lika med eller större än 250 cm3 att besiktigas.
Det går dock rykten om att EU-parlamentet avser att utvidga dessa inspektioner till alla två- och trehjuliga fordon, oavsett motorkapacitet. Om detta bekräftas kommer även mopeder med en motorvolym på upp till 50 cm3 att behöva provas vid besiktning.
När det gäller vad som kommer att utvärderas, återigen finns det fortfarande ingen konkret information. Trots detta bör dessa inspektioner inkludera en visuell inspektion av däck, lampor, bromsar (som också kan testas i phrenometern (där bilens bromsar testas). Testerna av föroreningsutsläpp och avgasljud bör också finnas med.
För närvarande har frekvensen av dessa inspektioner ännu inte avslöjats eller deras pris. Första gången denna hypotes togs upp, 2018, satte Institutet för mobilitet och transport (IMT) priset för dessa inspektioner till 12,74 euro. På Azorerna kostar dessa 23,45 euro, sjunker till 8,31 euro för motorcyklar och mopeder.