Fiat 500 Zazara, säger det dig något? Möjligen inte... Jag var själv omedveten om existensen av denna historiska nyfikenhet tills jag såg den förra månaden i en internationell facktidning.
Intresserad av en sådan modell gick jag hem och började "googla" om den. Jag insåg snart varför jag inte kände till denna Fiat 500 Zanzara, är att det faktiskt finns lite eller ingen information om denna intressanta italienska skapelse.
Tydligen designades Zanzara på 1960-talet av den berömda italienska designern Ercole Spada – vid den tiden var Spada ansvarig för Zagato, ett av de mest kända bildesignhusen i världen.
Det här projektet ansågs från början vara ett verktyg, men Mr. Spada, jag vet inte om det var avsiktligt, skapade något annat än ett verktyg. Zanzara, byggd från plattformen på en 1969 Fiat 500, är ja, en liten asfaltsvagn!
Zanzara betyder mygga på italienska, men alla likheter med den här insekten är en ren slump... Om designerns mål var att skapa en bil som liknar en mygga, så var det något mycket allvarligt på gång i den mannens sinne. Om avsikten nu var att skapa en groda med hjul och kalla den en mygga, grattis, så var det målet bokstavligen uppfyllt.
Som ni kan se på bilderna såg Fiat 500 dess fram- och baksida helt omgjorda, och till råga på det togs dörrar och tak bort, en detalj som måste ha lämnat skaparen av Fiat 500 flera nätter utan sömn.
Bilen är löjligt ful, det tvivlar jag inte på, men samtidigt verkar det som att jag redan kan se mig själv på väg till stranden "monterad" i en av dessa. Hur jag än försöker, jag kan inte titta på den här bilen utan att skratta, men det kanske är därför jag just har tappat läppen för den här förtrollade grodan. Det är en kärlek som är svår att förstå...
Om uppgifterna jag har stämmer så är motorn som används i denna Zanzara densamma som Fiat 500 från den tiden, vilket gör att vi från en liten tvåcylindrig motor kunde förvänta oss en maxeffekt på närmare 20 hk. Men gör inga misstag, detta är mer än tillräckligt med kraft för att skicka oss till en sjukhussäng om vi har för avsikt att missköta denna 440 kg fjädervikt. Men det som oroar mig mest är: var i helvete sticker jag mitt huvud i händelse av en vältning? Detta är en mycket trovärdig fråga, dels för att det inte borde vara alltför svårt att välta denna vinglösa mygga och dels för att jag inte ser något som skulle kunna skydda passagerarnas huvuden i händelse av en mer drastisk situation.
Tyvärr vet jag inte så mycket mer om den här vagnen, men enligt några artiklar jag har sett runt detta internet byggdes minst två enheter av denna Fiat 500 Zanzaro. En av dessa enheter tillhör Ercole Spada och den andra till någon som heter Claudio Mattioli.
Det bör också noteras att bilderna du har sett hittills är av Zanzara skapad av Ercole Spada på sin fritid, men det finns också två andra versioner av Zagato, Zanzara Zagato och Zanzara Zagato Hondina – om jag inte är det felaktigt, den senare byggdes från Honda N360. Om du har mer information om denna vagn, vänligen lämna en kommentar till oss, då vi gärna lär känna denna Fiat 500 Zanzara bättre.
Fiat 500 Zazara
Fiat 500 Zazara Zagato
Fiat 500 Zazara Zagato Hondina
Text: Tiago Luís