Framtiden Volkswagen ID.5 fångades i vintertestning några månader efter hans officiella avtäckning. När den kommer kommer den att komplettera den redan kommersialiserade ID.4, och offra dess praktiska funktion lite för en extra dos stil, framhävd av dess mer välvda taklinje.
De sportigare SUV/Crossover-varianterna som många märken insisterar på att kalla (felaktigt) en coupé är på "modet". Förutsägbart är det inte för att de blir enbart elektriska som denna trend mot att ha en sportigare variant skulle försvinna, vilket ID.5 visar.
Den framtida Volkswagen ID.5 hade dock redan förutsetts för flera år sedan. Under 2017 såg vi avtäckningen av konceptet ID. Crozz och det är lätt att se hur nära det var, visuellt, till produktionsmodellen. Jämför bilderna:
ID:t Crozz var utrustad med två elmotorer - en per axel - som totalt levererade 306 hk effekt. Ett alternativ som kommer att ingå i de många planerade för ID.5 och som bör väljas för att förkroppsliga den högre prestandaversionen av denna elektriska crossover, kallad GTX.
De återstående alternativen kommer att delas med "bror" ID.4. Nämligen möjligheten till bara en bakmotor och 204 hk, kombinerat med 77 kWh-batteriet; och troligen 170 hk-alternativet i kombination med det mindre 52 kWh-batteriet.
Om utsidan av ID.5 kommer att skilja sig från ID.4, kan detsamma inte sägas i förhållande till dess inre att den måste vara i grunden densamma, med undantag för inredningen.
Det återstår nu att vänta på andra halvan av 2021 för att utan kamouflage upptäcka nya Volkswagen ID.5. Med tanke på dess närhet till ID.4 kommer den att tillverkas tillsammans med denna i Zickau, Tyskland, där även ID.3 tillverkas.