Ställd inför utmaningen att bli den snabbaste framhjulsdrivna produktionen på fem av de viktigaste europeiska banorna, den Honda Civic Type R har precis genomfört vad det japanska märket kallade "Honda Civic Type R Challenge 2018", och lagt till det femte och sista rekordet som det satte sig till. Denna gång på Hungaroring-banan.
Med den tidigare brittiske Formel 1-mästaren Jenson Button vid ratten lyckades Type R göra det bästa varvet på den ungerska 4,38 km långa banan – som inkluderar 180º svängar och en komplex chicane – 2:10,19 sek.
Med den här tiden lyckades Button förbättra rekordet från den tidigare generationen Civic Type R 2016.
Jenson Button, NSX Super GT-förare och tidigare F1-världsmästareVi kom till Hungaroring, där jag vann mitt första F1-lopp med Honda 2006, för att sätta ett nytt varvrekord i en framhjulsdriven produktionsbil med nya Type R, och jag är så glad att vi gjorde det!
fem kretsar, fem rekord
Den snabbaste varvpoängen för framhjulsdrivna produktionsbilar på Hungaroring är det senaste kapitlet i en utmaning som startade efter april 2017, efter införandet av nya Honda Civic Type R som det snabbaste framhjulsdrivna produktionsfordonet någonsin , på Nürburgring Nordschleife.
På den tyska banan lyckades den japanska singeln sätta den bästa varvtiden, 7 min 43,8 s.
Sedan dess gjordes försök att Magny-Cours , Frankrike, med WTCR-föraren Esteban Guerrieri som satte nytt rekord 2min1.51s.
Redan inne Spa-Francorchamps , i Belgien föll det på Bertrand Baguette, stjärnan i den japanska Super GT, att sätta det bästa märket och nya meritrekordet, 2 min 53,72s.
I juli 2018, in silversten , var det BTCC-legendaren Matt Neals tur att sätta ett nytt rekord för den brittiska banan 2 min 31.32s.
Slutligen i vår Estoril Autodrome föll det på den portugisiske WTCR-föraren Tiago Monteiro att sätta den som ett nytt riktmärke för framhjulsdrivna fordon, 2 min 1.84s.