Det är inte bara bränslen som kommer att göra det dyrare att ha en bil i Portugal 2022. Enligt den föreslagna statsbudgeten för 2022 (2022 statsbudget) kommer regeringen att öka både ISV och IUC.
Målet är att säkerställa att dessa två skatter återspeglar inflationen, varför ökningen med 0,9 % är värdet av den förväntade inflationstakten för 2022.
Tack vare denna ökning räknar regeringen med att samla in totalt 481 miljoner euro från ISV 2022, en ökning med 6 % (mer 22 miljoner euro) jämfört med det belopp som samlades in 2021 med denna skatt som tas ut vid köp av ett fordon .
När det gäller IUC förutspår chefen en global omsättning på 409,9 miljoner euro, ett belopp som är 3 % (mer 13 miljoner euro) högre än det som samlades in 2021.
"Oberörbar" fortsätter också att vara IUC-tillägget som gäller för dieselfordon: "År 2022 förblir IUC-tillägget (...) som gäller för dieselfordon som faller inom kategori A och B enligt kategori A, i kraft (...) i IUC-koden ”. Denna extra avgift, som infördes 2014, varierar beroende på fordonets motorkapacitet och ålder.
ISV i "expansion"
Om du kommer ihåg, började ISV fortfarande i år inkludera en kategori av fordon som hittills är befriade från betalning av denna skatt: "lätta godsfordon, med öppen låda eller utan låda, med en bruttovikt på 3500 kg, utan dragkraft vid fyra hjul".
En ändring av ISV-koden som publicerades i april fick dem att betala 10 % av denna skatt. Även i år fick hybrider och plug-in hybrider "rabatterna" på ISV:en minskade avsevärt.
Elbilar är tills vidare befriade från betalning av denna skatt och IUC.