Älgtestet – eller på bra portugisiska, ”älgtestet” skapat av den svenska publikationen Teknikens Värld 1970, är idag ett av de viktigaste aktiva säkerhetstesterna. Testet består av en undanmanöver för att övervaka fordonets beteende när det avviker från ett hinder.
Eftersom det inte kunde vara annorlunda har vi under åren sett fler positiva resultat, och andra inte så mycket. Modeller som Toyota Hilux eller Mercedes-Benz Class A, från två av de största märkena i världen, var kända för sina föga övertygande prestanda i «älgtestet». Så hur går det med ett mycket nyare märkes elektriska SUV?
För att svara på denna fråga beslutade den spanska publikationen km77 att testa Tesla Model X i sitt eget "älgtest":
I den här P100D-versionen levererar Model X 612 hk kraft men, ännu viktigare, den mäter 5,05 meter och väger 2562 kg. Det är alltså inte en riktigt smidig modell: det gick bara att genomföra testet i 70 km/h, efter att försök i 72 km/h och 74 km/h hade resulterat i tappade koner.
Den låga tyngdpunkten (på grund av batterierna monterade på fordonets golv) gör dock att Model X, när den utsätts för våldsamma massöverföringar, bibehåller ett neutralt beteende och förblir "limmad" mot marken.
Vilken är den mest effektiva bilen i "älgtestet"? Vet svaret här.