Vi kunde redan förboka det, vi kände redan till en del av dess tekniska data och vi kunde till och med beställa det, men fram tills nu, vad vi inte visste om ID.3 var hur det såg ut. Ja då, med ankomsten av Frankfurt Motor Show, är väntan över.
Som utlovat beslutade Volkswagen att ta bort kamouflaget som hittills täckt karossen på ID.3 och presenterade sin första modell utvecklad baserad på MEB-plattformen, vilket bekräftar många likheter med prototypen I.D. presenterades 2016.
Inuti är den största höjdpunkten den nästan totala avsaknaden av fysiska kontroller, med ID.3-spel på taktila kontroller, med endast de traditionella "knapparna" kvar för elektriska fönster och nödljus ("de fyra blinkers").
Tre batterier, tre autonomi
Som vi redan har berättat för dig kommer Volkswagen ID.3 att finnas tillgänglig med tre batterier. Den minsta, på 45 kWh kapacitet gör det möjligt att resa 330 km mellan laster (värden redan enligt WLTP-cykeln).
Batteriet av 58 kWh (den som valts för specialversionen ID.3 1ST), erbjuder en räckvidd på 420 km . Slutligen, batteriet med högsta kapacitet, 77 kWh, ger en räckvidd på 550 km.
Enligt Volkswagen är det möjligt att återställa upp till 290 km autonomi på bara 30 minuter, detta när man använder en 100 kW laddare.
Även om man ännu inte har släppt all teknisk data som rör sin nya modell, har Volkswagen bekräftat att versionen utrustad med 58 kWh-batteriet kommer att ha en elmotor monterad på bakaxeln som levererar 150 kW effekt, eller 204 hk effekt. Effekt, 310 Nm vridmoment och tillåter en topphastighet på 160 km/h.
Användningen av MEB-plattformen gjorde det möjligt för Volkswagen att dra fördel av den genom att maximera användningen av det inre utrymmet.
Volkswagen ID.3 1ST
Med en produktion begränsad till 30 000 enheter och tillgänglig för förbeställning i fyra månader, består ID.3 1ST av den begränsade utgåvan av modellen utvecklad baserad på MEB-plattformen.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Tillgänglig i fyra färger och tre versioner (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus och ID.3 1ST Max) använder denna lanseringsutgåva ett batteri med en kapacitet på 58 kWh, vilket kostar mindre än 40 tusen euro i den mer prisvärda versionen.
Med produktionsstart planerad till november i Zwickau, kommer ID.3 att vara tillgänglig i Portugal från €30 500, med försäljningsstart planerad till våren nästa år.
Artikel uppdaterad den 10 september (10:25): lade till priset för basversionen i Portugal.
Artikel uppdaterad den 11 september (9:10): Lade till video.