DE McLaren 720S han har varit en av hjältarna i dragrace eller startande som vi har sett i otaliga videor.
Trots att den bara har två drivhjul, lyckas den sätta alla 720 hästar den laddar på marken med supereffektivitet, till och med överträffa de maskiner som den teoretiskt sett inte borde. Till och med "kungen" av dragrace, Tesla Model S P100D, med omedelbart vridmoment, fast utväxling och fyrhjulsdrift, gav efter för kraften i den brittiska superbilen.
Nu, från Sant'Agata Bolognese, anländer en "rasande tjur" redo att möta McLaren 720S. Det är den senaste utvecklingen av Aventador, från dess fullständiga namn Lamborghini Aventador SVJ.
Aventador SVJ har redan bevisat sitt värde på den krävande och långa tyska banan Nürburgring Nordschleife, efter att ha (tills vidare) haft titeln som snabbaste produktionsbil i det "gröna helvetet" efter att ha uppnått överraskande resultat. 6 min 44,97s — 720S när den testades av Sport Auto klarade 7min08.34s, med vägdäck och inte semi-slicks.
Och rak? Det episka och naturligt aspirerade 6.5 V12 av Aventador SVJ levererar 770 hk och lyckas sätta kraft på asfalten genom alla fyra hjulen. 720S har fyra färre cylindrar, men den 4,0 l V8 har två turbos , och trots att den levererar 50 hk mindre och bara har bakhjulsdrift är den betydligt lättare — 1283 kg mot 1525 kg (båda torrvikter, utan vätskor).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Drag Times-kanalen satte de två supersporterna på prov, efter att ha kört två lopp, och resultaten var alltid desamma - SVJ hade aldrig en chans. Även med fyrhjulsdrift som ger lite försprång lämnar 720S helt enkelt SVJ bakom sig.