Avtäckt i slutet av förra året är det dags för nya BMW 5-serie att genomgå säkerhetstester av Euro NCAP, en oberoende organisation som ansvarar för att utvärdera säkerheten hos nya modeller på den europeiska marknaden.
Den tyska salongen – som i denna generation debuterade med en ny plattform – uppnådde goda prestanda i alla fyra kategorier som analyseras (vuxna, barn, fotgängare och säkerhetshjälp). Det automatiska bromssystemet bidrog till den maximala klassificeringen, som visade sig vara effektiv för att förhindra kollisioner även utan förarens inblandning, och systemet för att höja motorhuven vid en kollision.
AUTOPEDIA: Varför utförs «krocktesterna» i 64 km/h?
Långt ifrån toppklassificeringen var Fiat Doblò. Den nuvarande generationen, som lanserades 2010, uppdaterades 2015, där den fick en ny front och uppdateringar vad gäller säkerhetsutrustning, skäl mer än nog att testa den kommersiella och MPV.
Uppdateringar som inte kommer att ha kommit för att få mer än tre stjärnor i Euro NCAP-testerna. Enligt Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP, är detta resultat ett tecken på plattformens höga ålder, som härrör från den som används i Fiat Punto (2005), vilket lämnar Fiat Doblò bakom konkurrenterna.