Jo, ja, på dagens bilmarknad är inte ens löftet om att bli ett 100% elmärke längre synonymt med kontinuitet. berätta smart , som enligt Automobile Magazine är på lina och riskerar att stänga dörrar till 2026.
Anledningen till att Daimler på allvar överväger framtiden för sitt stadslivsvarumärke är enkel: plattformar. Eller i det här fallet bristen på dem. Är att den nuvarande generationen av Forfour är producerad på basis av Renault Twingo och fransmännen har redan sagt att när den nuvarande generationen av modeller tar slut är de inte intresserade av att fortsätta partnerskapet.
Enligt vad som avslöjas av Automobile Magazine står Daimler nu vid ett vägskäl, eftersom man inte har för avsikt att fortsätta Smart-projektet utan att ha ett strategiskt partnerskap, man kan besluta sig för att ge upp varumärket helt och hållet. En av hypoteserna som skulle kunna förhindra Smarts försvinnande skulle vara intåget i den kinesiska Geelys scen, men för närvarande är det inte säkert om detta blir verklighet.
Är en mini-klass A på väg?
Skulle Smart ens försvinna kan Daimler välja två olika vägar. Å ena sidan kan den helt överge stadssegmentet och ägna sig bara åt större modeller. Å andra sidan kan den välja att gå med en modell under A-klassen, lite som vad Audi gjorde när den lanserade A1.
Det slutgiltiga beslutet bör fattas först 2021, när Mercedes-Benz börjar designa nästa generation av A-Klass. Detta kommer att börja använda en ny modulär plattform som skulle möjliggöra framväxten av en "reducerad" version för stadssegmentet.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Plattformen som kommer att användas, MX1, kan fungera som bas för el-, laddhybrider och förbränningsmodeller och det är därför troligt att varumärket kommer att välja att använda den för att skapa koncernens nästa modell med mer urbana egenskaper Daimler Enligt Automobile Magazine kan Mercdes-Benz-medborgaren kallas klass U (för urban).