Fortfarande i "baksmällan" av 2020 där den slog sitt försäljningsrekord, förbereder BMW M sig redan för att "attackera" 2021 och bland de många nya funktionerna finns det en som "ploppar ut": ankomsten av dess första 100% elektriska modell.
Bekräftelse gavs vid presentationen av förra årets försäljningsresultat, då Markus Flasch, direktör för BMW M, sa att han var glad över att märket kommer att "för första gången introducera en elbil fokuserad på prestanda".
Även om det fortfarande inte finns någon officiell bekräftelse på vilken modell detta kommer att vara, föreslår våra kollegor på Autocar att det kan vara M-versionen av nya BMW i4. Det kommer dock inte att vara ett M i form av en M3, utan något identiskt i konceptet med en M340i — även med tanke på att denna första 100% elektriska BMW M borde ha mer än 500 hk (!)...
även i högoktanigt
Uppenbarligen är det inte bara runt elektronerna som nyheter för 2021 BMW M. Till att börja med, senare denna månad kommer vi att se lanseringen av BMW M5 CS , som lovar att bli den mest hardcore M5 någonsin. 10 hk mer, 70 kg mindre i vikt, fyra individuella säten: mer prestanda och skärpa än någonsin tidigare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Detta kommer att få sällskap i mars av M3 och M4 Coupé. Utrustad med en sexväxlad manuell eller åttastegad automat (M Steptronic), när det gäller de mest kraftfulla Competition-versionerna, kommer vi på sommaren att se, för första gången i historien om M3 och M4, fyrhjulsdrift kör. Lagom till sommarsäsongen kommer vi också att få se M4 Cabriolet anlända.
Om 2021 lovar att bli ett helt år kommer 2022 inte att bli annorlunda. Det är året då BMW M kommer att fira sitt 50-årsjubileum, och en av de stora nyheterna borde vara ankomsten av det aldrig tidigare skådat BMW M3 Touring . Markus Flasch har redan meddelat att det kommer att bli "ett år fullt av överraskningar", och tillägger att vi bör förvänta oss en serie specialutgåvor för att fira händelsen.