Med MTM-satsen kommer Audi RS3 in på territorium reserverat för superbilar: mindre än 4 sekunder från 0-100 km/h.
Ursprungligen utvecklar 2,5 TFSI-motorn som utrustar Audi RS3 365 kraft. Ett mycket bra värde, ur alla synvinklar, och som gör att halvkombin från Ingolstadt når 0-100 km/h på bara 4,3 sekunder. Maxhastighet? 280 km/h. Är det tillräckligt? Nej. För MTM-ingenjörer är kraften aldrig för mycket...
Därför har MTM tagit fram flera tillbehör som gör att Audi RS3 ser ”öga mot öga” – eller ska jag säga ”strålkastare i strålkastare”? – modeller från ett annat mästerskap, som Porsche 911, till exempel.
Ett av dessa tillbehör är den nya ECU:n, som ökar effekten från 365 hk till 435 hk och maximalt vridmoment från 465 Nm till massiva 605 Nm. Toppfarten går upp till 300 km/h (+20 km/h) och accelerationen från 0-100 km/h sjunker till 3,9 sekunder (minus 0,4 sekunder). Imponerad? Vet att 200 km/h uppnås på bara 14,1 sekunder.
RELATERAT: Vilket är snabbare: Honda Civic Type R, BMW M3 eller Audi RS3?
För att hänga med i den nya farten i 2,5 TFSI-motorn har MTM förberett några fler godsaker. Bland dem finns speciella 19-tumshjul från Nardo, utrustade med klibbiga Michelin Pilot Super Sport-däck (2 900 €); ett handgjort "skräddarsytt" avgassystem med en kraftfullare röstton (4 250 €); en komplett bromssats (3 490 €); och slutligen sportigare fjädringar (2 390 €).
Så att all denna källa inte går obemärkt förbi, föreslår MTM också flera exteriöra och interiöra delar gjorda av kol, som lovar att skilja denna Audi RS3 från MTM från sina "standard" bröder. Om du inte visste vad du skulle ge din RS3 i jul, så vet du det nu.
