1,5 BlueHDi var ett av de senaste tillskotten till PSA-gruppens drivlinaportfölj. Den nya dieselmotorn är också redan en del av alternativen för Peugeot 3008 , så vi missade inte möjligheten att träffa den mycket framgångsrika franska SUV:n med sitt nya "hjärta".
Testad, på video, i sin manuella boxversion, den William Costa , avslöjar dock sin förkärlek för den nya åttastegade automatiska växellådan från PSA-gruppen, som också kan associeras med denna motor, vilket visar sig vara ett bättre par och enklare att använda.
Eftersom den stora nyheten är motorn är Guilherme förvånad över sin flexibilitet och behaglighet, med en mycket bra vridmomentfördelning, trots 130 hk de kan göra lite på förmånsavdelningen — kompromissa inte, men förvänta dig inte höga betalningar. Den var också mycket återhållsam i konsumtionen, mindre än 6,0 l/100 km.
Peugeot 3008 fortsätter trots sina stora framgångar och tre år på marknaden att ha starka argument i segmentet, som du kan se i videon. Från de goda nivåerna av beboelighet, till interiören som Guilherme anser vara den bästa i segmentet — från materialen till kvaliteten på monteringen och, naturligtvis, den sofistikerade presentationen av densamma.
Mindre positiv notering för koncentrationen av funktioner i infotainmentsystemet, såsom luftkonditionering; såväl som den ointuitiva användningen av hela systemet, något att se över i framtida iterationer. På andra sidan skalan, en mycket positiv notering för sätena, speciellt för deras massagesystem, ett obligatoriskt extra... enligt Guilherme.
EMP2-plattformen som ligger till grund för 3008 är bara berömvärd, den möjliggör också en bra balans mellan komfort och dynamik, och placerar den franska SUV:n på eller mycket nära segmentets dynamiska riktmärken som SEAT Ateca, Mazda CX-5 eller Ford Kuga.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Upptäck detta och mer i vår video.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.