PSA-gruppen har varit en av de snabbaste när det gäller att uppdatera sina motorer så att de inte bara uppfyller WLTP-cykeln, utan också med Euro 6d-TEMP-emissionsstandarderna, som gäller från september 2019, och som för första gången inkluderar mätningar enligt verkliga förhållanden, RDE.
Med Opel nu ombord krävs samma hastighet för det tyska märket. DE Opel Astra får alltså uppdaterade motorer, redan i överensstämmelse med framtida standarder. För närvarande är målmotorerna 1,6 Turbo (bensin) och 1,6 Turbo D (diesel), med femdörrars Opel Astra som den första att ta emot dem, följt, några veckor senare, av Sports Tourer van. .
Motorn 1.6 Turbo håller 200 hk och 300 Nm , och som vi har sett i andra förslag börjar den få ett partikelfilter. Motorn 1,6 turbo D håller också 136 hk och 320 Nm , tillsammans med den mindre kraftfulla 110 hk-varianten, men är nu utrustad med den selektiva reduktionskatalysatorn (SCR), ett system som minimerar utsläppen av kväveoxider (NOx) tack vare insprutningen av AdBlue i avgaserna.
Enligt Opel är Astra Diesel Euro 6d-TEMP utrustad med SCR säkra från framtida begränsningar av cirkulationen av dieselfordon i stadskärnor. Beställningar på Opel Astra med de reviderade motorerna öppnar i juni.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
det är bara början
Det tyska varumärket vill positionera sig som ledande när det gäller att minska utsläppen. Om vi nu bevittnar uppdateringen av motorerna som ingår i dess katalog kommer vi fram till 2020 att se fler ambitiösa steg, med lanseringen av fyra elektrifierade modeller — hybrid och elektrisk — som kommer att inkludera en version av framtidens Opel Corsa 100 % elektrisk.
År 2024 kommer Opels portfölj att inkludera hybrid- eller ellösningar i alla sina passagerarmodeller, vid sidan av de mer konventionella versionerna med termiska motorer.