Vi har redan sett förberedelser på Rolls-Royce-modeller som tenderar att falla in i... flashiga (att vara trevliga), men detta förs vidare av Spofec till spöke verkar vara mer av en inneslutningsövning.
Om du aldrig har hört talas om Spofec, är det en tysk förberedare, skapad av den välkända Novitec för att ägna sig exklusivt åt Rolls-Royce-modeller. Till och med namnet är en referens till lyxmärket: "Sp" "of" "ec" kommer från "Spirit of Ecstasy", namnet som ges till figuren som pryder huvorna på Rolls-Royce.
Till skillnad från andra förberedelser accentuerar Spofecs ingripande på Ghost dess sportighet på ett så diskret sätt som möjligt.
Vi har fått nya främre och bakre stötfångare och sidokjolar, och vi saknar inte ens en bakspoiler. Men deras integration är så uppnådd att vi nästan kan säga att de var standard. Det element som sticker ut mest visar sig vara det främre stänkskyddet som får en urtagning bakom ratten.
För att komplettera setet har vi nya 22″ smidda hjul (en tum mer än standarden), som heter SP2 och utvecklats i samarbete med Vosser.
Även hållningen (hållningen) hos Rolls-Royce Ghost uppnås bättre, inte bara på grund av de större hjulen (265/35 ZR 22 fram och 295/30 ZR 22 bak), utan också på grund av distanserna som den är utrustad med med, placera hjulen längst bort från kroppen.
Spofec erbjuder även en specifik modul för Ghosts luftfjädring (Spofec Can-Tronic) som kan minska Ghosts markfrigång upp till 40 mm i hastigheter upp till 140 km/h.
Inredningen kan också anpassas efter kundens smak, om han eller hon har köpt en begagnad Ghost och inte har tillgång till de många anpassningsmöjligheterna som Rolls-Royce erbjuder.
Mer "lunga"
Spofec's Ghost stannar inte vid framträdanden. Den 6,75 l dubbelturbo V12 är prydd med en uttrycksfull ökning av effekt och vridmoment, och har nu 685 hk respektive 985 Nm, mycket mer än de "tillräckliga" (som Rolls-Royce skulle säga) 571 hk och 850 Nm på modellserien. V12:ans ljud kan också berikas med ett nytt avgassystem i rostfritt stål med aktiva ventiler.
100 km/h nås nu på 4,5s, 0,3s mindre än standardmodellen, medan toppfarten förblir begränsad till 250 km/h. Det verkar inte vara en enorm förbättring, men vad förväntade du dig? Han är fortfarande en aristokratisk Rolls-Royce, det ultimata uttrycket för lyx på hjul.
Hur mycket kostar denna lilla extravagans över extravagansen som är en Rolls-Royce Ghost? Spofec går inte vidare med värden, men Ghost har priser som börjar på 344 000 euro.