Lancia Delta HF Integrale är speciell, om inte den mest framgångsrika rallybilen genom tiderna. Men som om det inte vore nog gav det upphov till ännu mer slående varianter och upplagor. En av de mest värdefulla är baserad på HF Evo 2 och lanserades exklusivt i Japan.
Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, varav endast 250 byggdes (alla 1995), var en slags hyllning från det italienska märket till dess japanska entusiaster, en marknad där Delta Integrale var mycket populär.
Det var just Lancia-importören i Japan som gjorde upp specifikationslistan för denna version, som innehöll Eibach-fjädring, 16” Speedline-hjul, flera kolfiberdetaljer, Recaro-sportstolar, OMP-aluminiumpedaler och en sportratt Momo
Att särskilja denna version i begränsad upplaga är därför en relativt enkel uppgift, eftersom alla exemplar har samma yttre dekoration: målning i Amaranth - en mörkare nyans av rött - och tre horisontella band i blått och gult.
Att "liva upp" denna Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' var samma motor som vi hittar i de andra Evo-versionerna: en överladdad 2,0 liters motor som producerade 215 hk kraft och 300 Nm maximalt vridmoment, skickad till alla fyra hjulen.
Exemplaret som vi tar med dig här är nummer 92 av de 250 som producerades och har just sålts på auktion, av Silverstone Auctions, i Storbritannien, för överraskande 253 821 euro.
Denna versions natur är tillräckligt för att motivera detta pris. Men utöver allt detta har denna enhet - levererad i Japan och under tiden importerad till Belgien - en mycket låg körsträcka: vägmätaren "markerar" 5338 km.