Föreställ dig det här scenariot: du står vid ett trafikljus bakom ratten på din BMW M5 och bredvid dig finns en Superfin Skoda . Trafikljuset öppnas, du startar hårt men den tysta Skodan ligger inte efter och följer med dig. Du laddar mer, och där fortsätter han ge dina 600hk M5 vatten genom skägget, tills de måste bromsa och Skodan stannar på samma avstånd som din BMW. Omöjligt tror du?
Sedan. I England finns en Skoda Superb som kan just det.
Även om Skoda inte bestämmer sig för att lansera RS-versionen av sin toppklass eller inte, var det en ägare som inte slösade bort tid och bestämde sig för att gå till jobbet och förvandla den vanligtvis tysta Skoda Superb till en M5-ätare och företag. För det tog han Skoda Superb utrustad med fyrhjulsdrift och 2.0 TSI på 280 hk och använde den som bas för en sovhytt som jag är säker på att många touringförare skulle uppskatta.
För att nå en prestandanivå på samma nivå som BMW M5 började den här autentiska Frankenstein på asfalten med att tillgripa steg 1 och 2 kraftsatser, men det räckte inte. Nästa steg var att byta ut 2.0 TSI mot en ny... 2.0 TSI med samma specifikationer som Audi S3. Som du kan föreställa dig, för att producera 568 hk (560 hk) genomgick motorn omfattande modifieringar.
En bra sovhytt går inte bara genom motorn
För att få så hög motorprestanda har ägaren till denna Skoda Superb installerat en metanol- och vatteninsprutningssats och en förbättrad turboladdare utöver ECU-skakningarna.
Men eftersom prestanda inte bara är baserad på ren och hård kraft, har denna Skoda Superb även större bromsar och en eftermarknadsupphängning.
Vad gäller växellådan är denna samma som originalet, en DSG, men den fick ett kopplingssats från APR. Även denna Skoda har nu kolavgasrör och en avgasledning tillverkad av samma företag som tillverkar avgaserna åt Aston Martin. Sleeper-konceptet fortsätter när det kommer till interiören, med den enda förändringen som sticker ut är en ratt med en bågad bas (tagen från en annan Volkswagen-gruppmodell) fodrad med Alcantara.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Med de genomförda förändringarna ägaren till denna Skoda Superb hävdar att den är lika snabb som den senaste BMW M5 . Oavsett om det är det eller inte är det ingen säkerhet, men ägaren mätte tiden från 0 till 96 km/h med en tidsmätare som används i tävlingar och den anklagade bara... 2,9s! Som en jämförelse behöver M5 3,1s för samma hastighet, och 280hk Skoda Superb 2.0 TSI behöver 5,8s (100 km/h).
Om du var på humör för denna Skoda Superb som är kapabel att jaga en BMW M5, vet du att den finns till försäljning för cirka 40 000 euro.