Nissans beslut framstår också som ett svar på nedgången i dieselförsäljningen, som Europa har sett på senare tid.
Som ett resultat av denna situation har det japanska märket, en del av Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, redan beslutat att det kommer att fortsätta att erbjuda dieselmotorer endast inom en snar framtid. Från och med då, dess gradvisa tillbakadragande från de europeiska marknaderna och en allt starkare satsning på spårvagnar.
"Tillsammans med andra biltillverkare och industrielement har vi sett Diesels stadiga nedgång," kommenterade han tidigare, i uttalanden som återgivits av Automotive News Europe, en talesman för Nissan. Understryker dock att " vi förutser inte slutet för Diesels på kort sikt. Tvärtom, där vi är nu tror vi att moderna dieselmotorer kommer att fortsätta att efterfrågas, så Nissan kommer att fortsätta att göra dem tillgängliga.”.
Nissan talesmanI Europa, en region i världen där vår dieselförsäljning är koncentrerad, kommer den elinvestering vi har gjort att vi gradvis kommer att kunna avveckla personbilarnas dieselmotorer, allt eftersom de nya generationerna kommer.
Samtidigt har en icke namngiven källa redan avslöjat för nyhetsbyrån Reuters att Nissan förbereder sig för att minska hundratals jobb vid sin Sunderland-fabrik i Storbritannien på grund av den fallande dieselförsäljningen.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Detta Nissan-meddelande följer andra, såsom FCA, den italiensk-amerikanska koncernen som äger märkena Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM och Dodge, som också kommer att ha beslutat att göra sig av med motorerna. Diesel, fram till 2022. Beslut som dock fortfarande väntar på det officiella tillkännagivandet, vilket kan ske redan den 1 juni, då koncernens strategiska plan för de kommande fyra åren presenteras.