Som hände nyligen med Mazda CX-5, behöll nya Mazda6 plattformen som den nuvarande, men karossen och interiören uppdaterades väsentligt, med nya motorer och ny utrustning.
Redan från början sticker den nya stilen ut. Det japanska märket avslöjade bilder som visar de små yttre skillnaderna jämfört med föregående generation, men som bidrar till en mer sofistikerad, mogen och gedigen estetik.
Den nya fronten ger den större tredimensionalitet i linjerna med en mer muskulös look. Grillen accentuerar ett djupare utseende och förstärker modellens låga tyngdpunkt. En ny LED-ljussignatur finns också.På sidan finns linjerna kvar men mer uttalade med en upphöjd bakdel. Både 17" och 19" lättmetallfälgar finns kvar.Inuti, helt nydesignad, finns en högre och mer uttalad mittkonsol med ett "renare" utseende. Det finns även en horisontell instrumentpanel som accentuerar modellens bredd.Sätena gjordes om för att ge större stöd och fick en ventilationsfunktion. De är nu bredare och med nya material som ger dem större densitet och större kapacitet att absorbera vibrationer.Panelen med klimatkontrollerna kom ner på konsolen. Antalet knappar har minskat och alla har designats om för en snyggare och mer sofistikerad touch.Absolut nyhet är introduktionen av SKYACTIV-G 2.5T, turbomotorn som debuterade av CX-9 med 250 hk, men som allt tyder på att den inte kommer att finnas i Portugal.
SKYACTIV-G-motorerna och interiören är de största skillnaderna från nya Mazda6, men chassit förstärktes och fjädringsjusteringar gjordes och styrningen förbättrades, nu lättare.
Utöver detta visar Mazda i Los Angeles Mazda VISION COUPE-konceptet som debuterade på den senaste Tokyo Motor Show, RT24-P, en tävlingsprototyp, och slutligen MX-5 "Halfie", som består av en fusion mellan en biltävling och produktion.
