Efter att redan ha kört den på Greklands vägar, såg Audi e-tron GT produktionen starta vid Böllinger Höfe-fabriken i Audis Neckarsulm-komplex, samma plats där modeller som plug-in-hybrid och mildhybrid-varianter tillverkas av A6 , A7 och A8 eller den mycket annorlunda (och lite inriktade på ekologi) Audi R8.
Audis första 100% elektriska modell som produceras i Tyskland, e-tron GT är också, enligt Audi, den modell i dess historia som har nått produktion snabbast, trots alla de begränsningar som är förknippade med Covid-19-pandemin som världen ansikten.
Dessutom är Audi e-tron GT också en pionjär på Audi för att vara den första modellen vars produktion helt planerades utan användning av fysiska prototyper. På så sätt testades alla produktionssekvenser virtuellt med hjälp av programvara utvecklad av Audi och virtual reality-applikationer.
Ekologisk från produktionsögonblicket
Miljöhänsynen för Audi e-tron GT är inte begränsad till det faktum att den inte förbrukar fossila bränslen, och ett bevis på detta är det faktum att dess tillverkningsprocess är koldioxidneutral tack vare användningen av förnybar energi vid Neckarsulms fabrik ( El kommer från förnybara källor och uppvärmning sker med biogas).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När det gäller produktionsstarten av e-tron GT vid denna fabrik (som utökades, förnyades och förbättrades för att kunna tillverka en modell), sa fabrikschefen, Helmut Stettner: "Som den elektriska och sportiga spjutspetsen i portföljen. av Audi-produkter är e-tron GT också perfekt för Neckarsulm-fabriken, speciellt för sportbilsfabriken vid Böllinger Höfe”.
När det gäller det faktum att produktionen startade så snabbt även i en pandemikontext, säger han att det är "resultatet av kombinerad kompetens och utmärkt lagarbete". Nu när produktionen av Audi e-tron GT har startat återstår bara för Audi att avslöja den utan något kamouflage.