Idag är elfordon fortfarande en liten del av marknaden, men ingen tvivlar på att de kommer att dominera marknaden. Attacken på utsläpp kräver nya lösningar från byggherrens sida och teknisk utveckling kommer att göra dessa förslag mer attraktiva, både för deras egenskaper och för deras mer lättillgängliga priser. Det kan fortfarande ta ett eller två decennier innan vi ser massifieringen av elfordon, men förslag bör inte saknas.
De kommande fem åren kommer att se en flod av plug-in el och hybrider på fordonsmarknaden. Och Kina kommer att vara huvudmotorn för denna invasion.
Den kinesiska bilmarknaden är den största i världen och har inte slutat växa. Föroreningsnivåerna är på outhärdliga nivåer, så dess regeringar tvingar fram en teknisk förändring, med ett starkt fokus på elektrisk mobilitet. Det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi har banat väg för framtidens transporter i landet. Under 2016 absorberade den kinesiska marknaden 17,5 miljoner fordon och detta antal förväntas fördubblas till 2025. Det är den kinesiska regeringens mål att vid den tidpunkten är 20 % av de fordon som säljs elektriska, med andra ord cirka sju miljoner.
Målet är ambitiöst: förra året såldes mindre än två miljoner elfordon på planeten. Bara Kina vill sälja sju miljoner om året. Oavsett om du når detta mål eller inte, har ingen byggare råd att förlora denna "båt". Som sådana har de många nya funktioner, varav de flesta kommer att nå den europeiska marknaden.
Den här listan inkluderar endast laddhybrider (som uteslutande tillåter eldrift) och 100 % elektriska modeller. Hybrider som Toyota Prius eller de kommande milda hybriderna (semi-hybrider) övervägdes inte. Denna lista är resultatet av officiella bekräftelser och rykten. Givetvis kan det saknas förslag, liksom vi inte kan förutse några förändringar i planer från byggherrarna.
2017
I år känner vi redan till några förslag: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo eldrift, Smart Forfour eldrift och Volkswagen e-Golf.
Men året är bara halvvägs. I slutet av året kommer BMW i3 att få en omstyling och en kraftfullare version – i3S –, Kia Niro kommer att ha en plug-in hybridversion, liksom Mitsubishi Eclipse Cross. Och vi ska äntligen lära känna Tesla Model 3.
2018
En av pionjärerna i försöket att massifiera elfordon kommer äntligen att ersättas. Nissan Leaf kommer att få se en ny generation – den kommer att ses 2017 – och, det verkar, kommer den att bli mycket mer attraktiv. Det är också i år som de elektriska crossoverna från Audi, med e-tron, och från Jaguar, med I-PACE, kommer. Maserati kommer att avslöja laddhybridversionen av Levante, som ärver drivlinan från Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Absolut debut för Aston Martin i elfordon, med en specifik version av Rapide. BMW kommer att presentera omstylingen av i8, samtidigt som introduktionen av roadsterversionen, även lovar mer kraft från drivlinan. Redan presenterad kommer laddhybridversionen av Volvo XC60, kallad T8 Twin Engine, ut på marknaden. Det finns fortfarande tvivel om huruvida den otroliga Faraday Future FF91 faktiskt kommer att ta sig ut på marknaden, med tanke på byggarens kvardröjande ekonomiska problem.
2019
Ett år fullt av nyheter och de flesta i crossover- eller SUV-format. Audi e-tron Sportback och Mercedes-Benz EQ C kommer att upptäcka sina produktionsversioner. Den nya generationen av BMW X3 kommer att ha en elektrisk version, precis som Porsche Macan. DS kommer också att ha en elektrisk crossover för B-segmentet, som delar den elektriska basen med 2008 års Peugeot. Hyundai kommer att presentera en crossover baserad på Ioniq och Model E-beteckningen kommer att identifiera en familj av Ford-modeller, som inkluderar en kompakt crossover.
Audi e-tron Sportback Concept
När han går upp i leden kommer Aston Martin att göra känt för DBX, som kommer att innehålla ett elektriskt förslag. Och om det inte blir några förseningar kommer Tesla att introducera Model Y, en crossover som följer med Model 3.
När de kommer ut ur crossovern gör Mazda och Volvo sin debut i 100 % elfordon. Mazda med en SUV och vi vet fortfarande inte riktigt vad Volvo håller på med. En elektrisk version av S60 eller XC40 är de mest omtalade hypoteserna. Mini kommer också att ha en elektrisk modell, inte integrerad i någon av de nuvarande serierna, och Peugeot 208 kommer också att ha en elektrisk version. SEAT kommer att lägga till en elektrisk Mii till utbudet och för att hålla oss i Volkswagen-gruppen kommer Skoda att introducera laddhybriden Superb.
Äntligen ska vi äntligen lära känna produktionsversionen av Porsches fantastiska Mission E.
2020
Nyhetstakten är fortsatt hög. Renault kommer att avslöja den nya generationen Zoe, Volkswagen kommer att avslöja produktionsversionen av I.D., liksom Skoda kommer att avslöja konceptet Vision E. Audi kommer att ha en elektrisk Q4, liksom SEAT och KIA kommer att ha nollutsläppssuvar. Kommer Citroën också att presentera en crossover för det elektriska B-segmentet, kanske en version av det framtida C-Aircross-konceptet? Det franska märket kommer även att satsa på en elektrisk C4, samt efterföljaren till DS 4. Mercedes-Benz utökar EQ-familjen, med EQ A.
Volkswagen ID förväntas vara den första 100 % elektriska modellen från det tyska märket, i slutet av 2019
På den japanska tillverkarens sida kommer Honda att avslöja en elektrisk version av Jazz, Toyota kommer att debutera i batteridrivna elfordon och med en annan smak kommer Lexus att göra känt för LS Fuel-cell.
Överraskningen kommer från Maserati som ska presentera, förmodligen. den önskade Alfieri, en sportcoupé, men istället för en V6 eller V8 ska den vara 100% elektrisk.
2021
I år utökar Mercedes-Benz EQ-modellfamiljen med ytterligare två tillägg: EQ E och EQ S. Ärkerivalen BMW kommer att presentera i-Next (provisoriskt namn), som förutom att vara elektrisk kommer att satsa stort på teknik för autonoma fordon. Bentley debuterar också i nollutsläpp med presentationen av en SUV (en version av Bentayga?).
Nissan kommer att utöka sitt utbud av el med presentationen av en crossover med basen av Leaf, Peugeot kommer att ha en elektrisk 308 och Mazda kommer att lägga till en plug-in hybrid till sitt utbud.
2022
Vi når 2022, året då Volkswagen kommer att följa med I.D. med en SUV-version. Det kommer att vara produktionsversionen av I.D. Crozz? Mercedes-Benz kommer att lägga till SUV-karosser till EQ E och EQ S. Porsche kommer också att ha ytterligare en elektrisk SUV, som förväntas härröra från Mission E-arkitekturen.
Några segment nedan kommer franska tillverkare att presentera den elektriska Citroën C4 Picasso och vi kommer att se SUV för C-segmentet av Peugeot och Renault. I samma segment kommer Astra även att ha en elektrisk version. Avslutar vår lista, BMW bör göra känd den nya generationen av BMW i3.