DE Volkswagen satsar hårt på elektriska modeller och även om detta inte innebär ett omedelbart övergivande av förbränningsmodeller, börjar de första förändringarna i den tyska koncernens strategi redan märkas.
På en industrikonferens i Wolfsburg, Tyskland, sa Volkswagens strategichef Michael Jost "Våra kollegor (ingenjörer) arbetar på den senaste plattformen för modeller som inte är CO2-neutrala". Med detta uttalande lämnar Michael Jost inga tvivel om riktningen det tyska varumärket tänker ta i framtiden.
Volkswagens strategichef uttalade också: "vi minskar gradvis förbränningsmotorer till ett minimum." Denna avslöjande är inte alls förvånande. Ta bara hänsyn till Volkswagen-koncernens starka engagemang för elbilar, vilket till och med lett till inköp av batterier som gör det möjligt att producera runt 50 miljoner elbilar.
Det kommer att hända... men det är det inte redan
Trots Michael Josts uttalanden som bekräftar Volkswagens villighet att se över förbränningsmotorn, misslyckades inte Volkswagens strategichef att varna för att denna förändring kommer inte att ske över en natt . Enligt Jost förväntas Volkswagen fortsätta att modifiera sina förbränningsmotorer efter att ha introducerat den nya plattformen för bensin- och dieselmodeller under det kommande decenniet (troligen 2026).
Prenumerera på vår Youtube-kanal
Faktum är att Volkswagen förutspår det till och med även efter 2050 bör det fortsätta att finnas bensin- och dieselmodeller , men bara i regioner där elladdningsnätet ännu inte är tillräckligt. Samtidigt planerar Volkswagen att introducera den första modellen baserad på dess plattform för elfordon (MEB) på marknaden så tidigt som nästa år, med ankomsten av halvkombi I.D.
Michael Jost sa också att Volkswagen "gjorde misstag", med hänvisning till Dieselgate, och uppgav även att märket "hade ett tydligt ansvar i fallet".
Källor: Bloomberg