Andra kvartalet 2018 var ett av rekorden för Tesla. Den progressiva ökningen av produktionen av Tesla modell 3 får nå en topp av 53 339 enheter tillverkade — ett rekord genom tiderna för Tesla — en ökning med 55 % under första kvartalet, och inkluderar även Model S och Model X.
Löftet om 5000 enheter per vecka för Tesla Model 3 skulle ha uppnåtts i slutet av 2017, men det var nödvändigt att vänta till den sista veckan i andra kvartalet 2018 för att uppnå det. Det är fortfarande en bedrift och vi måste ge kredit till det amerikanska varumärket, som ger uttrycket "växtvärk" en ny och extrem innebörd. Alla nummer från Tesla:
För första gången översteg Model 3-produktionen (28 578) den kombinerade Model S- och X-produktionen (24 761), och vi producerade nästan tre gånger så mycket som Model 3 än under första kvartalet. Vår veckoproduktionstakt för Model 3 mer än fördubblades också under kvartalet, och vi gjorde det utan att kompromissa med kvaliteten.
Men… det finns alltid ett men…
För att uppnå denna milstolpe har Model 3-produktionslinjen varit föremål för ständig utveckling och till och med implementering av extrema åtgärder. Varumärket drog sig delvis tillbaka från överdriven automatisering och lade till fler arbetare. En ny produktionslinje var tvungen att läggas till - det nu berömda tältet - byggt på bara två eller tre veckor (beroende på Elon Musks tweets). Tältet bidrog med cirka 20 % av Tesla Model 3 som producerades den senaste veckan.
Elon Musk, vd för TeslaEtt av de största misstagen vi gjorde var att försöka automatisera saker som är superenkla för en person att göra, men supersvåra för en robot att göra. Och när vi tittar på det verkar det vara superdumt. Och vi undrar, wow! Varför gjorde vi detta?
Men åtgärderna för att påskynda produktionen slutade inte där, som New York Times rapporterar - det finns mycket experiment och alla pressas till det yttersta, vare sig arbetare eller... robotar. Skift på 10 till 12 timmar, och upp till sex dagar i veckan, har rapporterats av arbetare, och till och med robotar testas utöver rekommenderade driftshastigheter för att se var deras gränser går.
För att påskynda produktionstiden, de minskade också antalet svetsar som behövs med cirka 300. — Ändå finns det mer än 5000 svetsar per modell 3 — som ingenjörerna fann onödiga och programmerade om robotarna därefter.
Frågan kvarstår. Kommer Tesla att kunna upprätthålla produktionen av 5 000 enheter per vecka – det har redan meddelat att målet är att nå 6 000 enheter i slutet av denna månad – samtidigt som produktens kvalitet bibehålls? Mellan experimenterandet som sker på produktionslinjen, och att pressa människor och maskiner till det yttersta, kommer det att vara hållbart i längden?
Varumärket har meddelat att det fortfarande har 420 000 ouppfyllda beställningar för Model 3 - bara 28 386 är i händerna på slutkunderna, med 11 166 på väg i slutet av andra kvartalet på väg till sina nya ägare.