DE BMW har precis introducerat det nya M4 GT3 , som kommer att göra sin tävlingsdebut den 26 juni, i den fjärde omgången av Nürburgring Endurance Series (NLS).
Enligt märket München började M4 GT3 utvecklas i början av 2020 och har sedan dess genomfört över 14 000 km tester på olika banor, inklusive själva Nürburgring.
Efter sin debut i tävling i juni kommer M4 GT3 att fortsätta sin utveckling fram till starten av leveranser till privatkunder, lagom till starten av säsongen 2022.
Jämfört med föregångaren, M6 GT3, är denna nya M4 GT3 mer kraftfull och lovar att bli mer effektiv och lättare att köra. Enligt BMW är cockpitkörning och utrustning bekvämare för amatörförare och bilen hanterar däck mycket bättre.
Utöver detta avslöjar det tyska märket också att driftskostnaderna är lägre och underhållsintervallerna för motor och transmission längre.
Tanken på detta banmonster är en 3,0-liters sexcylindrig radmotor (tvillingturbo) som producerar nästan 600 hk (598 hk) och kommer med en sexväxlad Xtrac-växellåda som levererar vridmomentet, exklusivt för bakhjulen. .
Kom ihåg att BMW M6 GT3 "animerades" av en 4,4 liters V8 som producerade 580 hk.
"Utvecklingsarbetet på BWM M4 GT3 är nu inne på sista sträckan och 24-timmarsloppet på Nürburgring är det perfekta steget för att introducera bilen redan i BMW M Motorsport-designen," sa Markus Flasch, BMW M Executive Director, som också talade om förhållandet mellan denna M4 GT3 och road M4 Competition.
Markus Flasch, VD för BMW MDen nya BMW M4 Competition gav oss den perfekta grunden för BMW M4 GT3 eftersom dess motor designades från grunden för racingbruk. Detta visar att utvecklingen av väg- och tävlingsbilar alltid går hand i hand i BMW M.
När det gäller priset har BMW redan gjort det känt att nya M4 GT3 kan köpas för 415 000 euro, cirka 4 000 euro mindre än föregångaren BMW M6 GT3.
Och även om denna M4 inte träder i kraft, kan du alltid se (eller recensera) Diogo Teixeiras test av modellen som fungerar som bas, M4 Competition: