historian om Ford Model T den förväxlas med själva bilindustrins historia, men dess inverkan var så enorm för demokratiseringen av bilen att den skulle få titeln århundradets bil. XX.
Även om det inte var den första bilen i världen - det här var Carl Benz's Motorwagen - slutade Model T, som lanserades 1909, ansvarig för att påskynda införandet av bilen, fram till dess betraktad som en lyxprodukt, i det amerikanska samhället under den första fjärdedelen av 1900-talet.
Genom förenklingen av processer, resurser och självförsörjningen av fabriken i Highland Park, Michigan, gjorde de låga produktionskostnaderna det möjligt för Ford att erbjuda ett effektivt och relativt prisvärt fordon.
1915 målades de flesta kopiorna svarta, en billigare, snabbtorkande färg. Därav den berömda frasen av Henry Ford:
Bilen finns i valfri färg så länge den är svart.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
De första Ford T:arna vägde drygt 500 kg och var utrustade med en 2,9 l fyrcylindrig radmotor, kopplad till en tvåväxlad växellåda, med cirka 20 hk effekt (till bakhjulen). Siffror som, även om det inte är förvånande nuförtiden, räckte för att nå hastigheter på 70 km/h. Förbrukningen kan nå 18 l/100 km.
Chassit bestod av en struktur av "U"-galler och fjädringen var styv axel (fram och bak), utan stötdämpare.
När den först kom ut låg Ford Model T på cirka 825 $ (cirka 22 000 $ nuförtiden). År 1925 hade slutpriset redan sjunkit till 260 dollar och produktionen översteg två miljoner enheter.
Genom åren har Model T antagit många former och dussintals olika kroppsstilar. Den 26 maj 1927, nästan två decennier efter att tillverkningen startade, avbröts Ford Model T. Det året sålde det amerikanska märket mindre än 500 000 bilar. Ford Model T ersattes av Model A, som även om den hade en initial framgång, inte hade (nästan eller till och med avlägset) effekten av sin föregångare.
Ford Model T i Portugal
Model T, som lanserades 1909, anlände till Portugal två år senare genom António Augusto Correia, som registrerade den med skylt N-373. 1927 såldes bilen till Manuel Menéres, och under åren som följde deltog den i olika evenemang som Rallye Internacional do Estoril eller Rallye de Santo Tirso.