Hål, vattenpölar, raviner i vägen. Det var via LinkedIn-nätverket som de ansvariga för Volkswagen Autoeuropa-fabriken offentligt uttryckte sitt missnöje med tillståndet för försämringen av tillfartsvägarna till fabriken.
Ett tillstånd av nedbrytning så långt framskridet att det enligt de ansvariga för Palmelafabriken är ett "hot mot säkerheten för människor och varor".
Efter publiceringen på LinkedIn har ansvariga för anläggningen i Palmela bifogat tre bilder.
I detta inlägg passade de ansvariga för «Palmela-fabriken» också på att påminna om fabrikens betydelse för landet och regionen: "Vi är den största utländska investeringen i Portugal, den näst största exportören och det sjätte största portugisiska företaget ”. En påminnelse som backas upp av en sista varning:
Portugals attraktionskraft beror inte bara på en bra image utomlands. Den vi designar internt är lika eller viktigare.
João Delgado, ansvarig för kommunikation och institutionella relationer på Volkswagen Autoeuropa, kontaktad av Razão Automóvel, uppgav att de ansvariga för fabriken har "ansträngt sig för att lösa denna situation med den ansvariga enheten, men utan framgång - trots de goda institutionella relationer vi upprätthåller ”.
Razão Automóvel kontaktade också Palmela kommun, men vi har fortfarande inte fått något svar.
Volkswagen Autoeuropa. Mer än en bilfabrik
Grundades 1991, Volkswagen Autoeuropa – ursprungligen född från ett joint venture mellan Volkswagen Group och Ford – är för närvarande ansvarig för 75 % av all nationell bilproduktion och representerar 1,6 % av Portugals BNP.
Modeller kända för portugiserna, såsom SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco och mer nyligen, Volkswagen T-Roc , är bara ett av Volkswagen Autoeuropas mest synliga ansikten.
Volkswagen-koncernens fabrik i Palmela är dock inte bara tillägnad slutmontering av bilar. Av de 38,6 miljoner stämplade delar som lämnade Autoeuropa 2019 exporterades 23 946 962.
Stämplade delar som försörjer 20 fabriker spridda över nio länder och tre kontinenter, och vars slutdestination är modeller av märkena SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI och Porsche.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Stark satsning 2020
Trots begränsningarna för tillgången till Autoeuropa har Volkswagen redan aviserat en investering på 103 miljoner euro för 2020.
En del av denna investering kommer att allokeras till modernisering och automatisering av det interna logistiklagret och byggandet av en ny skärlinje i metallpressområdet.
Produktionsrekord 2019
Volkswagen Autoeuropa har aldrig tillverkat så många exemplar som förra året.
2019 lämnade de produktionslinjen vid Palmelafabriken mer än 254 600 bilar . Rekordmånga och en av anledningarna till att den portugisiska Volkswagen-fabriken ligger i toppen av den tyska koncernens effektivitets- och kvalitetstabeller.
När man räknar, kommer mer än 890 bilar ut från Volkswagen Autoeuropa varje dag. Ett antal som kan komma att öka under 2020, på grund av de investeringar som Volkswagen-koncernen har gjort i den portugisiska fabriken.