Siffrorna ljuger inte – ungefär 30 % av den totala försäljningen av nya bilar i Europa 2017 gick till stadsjeepar och crossovers och lovar att inte stanna där. Analytiker är eniga i att förutsäga att SUV-marknadsandelen på den europeiska marknaden kommer att fortsätta växa, åtminstone fram till 2020.
Dels är det inte svårt att se varför – nya förslag kommer hela tiden, från stadscrossovers till super-SUV:ar. År 2018 kommer inte att bli annorlunda. Inte nog med att märken fortsätter att lägga till stadsjeepar i sitt utbud – även Lamborghini har en stadsjeep – de var den typ av fordon som valdes för att lansera ytterligare en invasion – de elektriska. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron och Mercedes-Benz EQC är bland de första.
Frågan uppstår: vem har inte en SUV?
Det är inte särskilt överraskande att upptäcka att uppsättningen av märken utan stadsjeepar i sina sortiment blir mindre och mindre. Det var inte svårt att samla dem och det verkar som att de flesta av dem är små tillverkare av sport eller lyx.Vi skiljer de som har stadsjeepar planerade för den närmaste framtiden från de som inte har några planer eller bara inte vet om dem. Med andra ord, om några år kommer inte alla fingrar på en hand att behövas för att räkna märkena utan SUV-modeller.
alpina
Redan nu återfödd, och nyligen hyllad för den utmärkta A110, har Alpine redan planer på en SUV, som ska dyka upp 2020.
Aston Martin
Det hundraåriga brittiska varumärket motstod inte heller typologins charm. Förväntat av DBX-konceptet kommer vi att se produktionsmodellen presenteras kanske fortfarande under 2019, med försäljning planerad till 2020.
Chrysler
Ett märke med hög volym utan SUV? Sedan det förvärvades av Fiat, som bildade FCA, har Chrysler saknat modeller - förutom den nu nedlagda 200C, vann den bara Pacific MPV. Det är baserat på detta att en SUV kommer att dyka upp, planerad till 2019 eller 2020, men, liksom märket, bör den stanna i Nordamerika.Ferrari
Om 2016, Sergio Marchionne sa att en Ferrari SUV bara "över min döda kropp", 2018 gav han absolut säkerhet att det skulle finnas en ... FUV — Ferrari Utility Vehicle — 2020. Finns det verkligen ett behov av en? Förmodligen inte, men Marchionne har lovat (till aktieägarna) att fördubbla vinsten, och um... FUV i sortimentet kommer säkerligen att underlätta det målet.
Lotus
Förenkla och lägg sedan till lätthet. Orden från Colin Chapman, grundaren av det brittiska varumärket, har aldrig varit så meningsfulla som de gör i våra dagar, när vi definitivt är på väg åt motsatt håll. Nu i Geelys händer, SUV:n som redan var planerad för 2020, verkar det som att den bara kommer att anlända dit för 2022. Men den kommer...Rolls Royce
Liksom Ferrari, var en Rolls-Royce SUV verkligen nödvändig? Det aristokratiska brittiska märket tillverkar redan en av de största bilarna på planeten, och konkurrerar i skala med de största exemplen på typologin. Men ändå, håll er på er, för i år borde vi möta SUV:s Rolls-Royce — bokstavligen.
Scuderia Cameron Glickenhaus
Även en liten, mycket liten, tillverkare som SCG kommer att introducera en SUV. Tja, om man tittar på bilden kommer det att vara en helt annan maskin än de andra befintliga exemplen. Mittmotor bak i en SUV? Korrekt och jakande. SCG Boot and Expedition kommer ut på marknaden 2019 eller 2020.
den motståndskraftiga
Bugatti
Det är ett enmodellsmärke, så för nu kommer allt som kommer att vara relaterat till Chiron. Framtiden diskuteras redan, men om det finns en ny modell borde den åter falla till en supersalong, liknande 2009 års Galibier 16C-koncept.
Koenigsegg
Den lilla svenska tillverkaren kommer att fortsätta satsa på sina hypersporter. Nu när rekordhållaren Agera närmar sig sitt slut kommer hybriden Regera att skapa rubrikerna 2018.lancia
Det är garanterat att det för närvarande inte finns några planer på en SUV av märket under de kommande åren. För, ärligt talat, vi vet inte om det kommer att finnas ett märke inom de närmaste åren — ja märket finns fortfarande, och det säljer bara en modell, Ypsilon, och i bara ett land, Italien.
McLaren
Det brittiska märket meddelade nyligen att det inte hade några planer på en framtida SUV, med tanke på konkurrenterna – Lamborghini och Ferrari – som redan har presenterat eller är på väg att presentera ett förslag i detta avseende. Kan McLaren hålla sitt löfte?Morgan
Den ärevördiga lille engelske byggmästaren verkar inte vara intresserad av dessa "moderniteter". Men Morgan har överraskat oss tidigare – den introducerade nyligen EV3, en 100 % elektrisk Morgan – så vem vet? Dess identitet är helt klart baserad på en tid före Willys MB, så det är inte ens vettigt att följa den vägen, men allt är möjligt.
hednisk
Vi kommer knappast att se en SUV hos de mest exklusiva av italienska tillverkare. Men med tanke på Zondas livslängd, som fortsätter att dyka upp igen enligt rika kunders önskemål, skulle Horacio Pagani ge efter för att göra en om en kund föreslog det?smart
Smart, som kommer från universum av små tillverkare av sportbilar och lyxbilar, motstår – modigt, noterar vi – marknadstrender. Med tillkännagivandet att från 2019 och framåt kommer alla Smarts successivt bara vara elektriska och endast elektriska, och varumärket satsar hårt på mobilitetslösningar, är det osannolikt att vi kommer att se en Smart SUV. Tidigare talades det om en Formore, och ett och annat koncept sågs i den meningen, men det var bara för intentionerna.