Det är inte bara veteranen Peugeot 405 som håller, håller och håller... Från Ryssland har vi fallet med Lada Niva , den lilla terrängen som förutsåg den samtida SUV i årtionden, genom att avstå från chassit med balk och tvärbalkar, tillgripa en monocoque.
Den lilla Niva, som lanserades under det avlägsna året 1977, när Ryssland fortfarande hette Sovjetunionen, visar en motståndskraft som är bevis mot allt, även de strikta utsläppsnormerna. Hans diskreta karriär i Europa (Europeiska unionen), med begränsad försäljning för att kringgå de (också) stränga säkerhetsstandarderna, verkade dödsdömd.
Allt på grund av ikraftträdandet i september 2018 av Euro6D-TEMP-standarden och WLTP-testcykeln, som krävde omcertifiering.
Det har den fortfarande inte - Niva lever... Lada har uppdaterat veteranen på 1,7 l och 83 hk atmosfäriskt bensinblock, efter att ha lyckats överträffa WLTP-cykeln, vilket säkerställer Euro 6D-TEMP-certifiering - CO2-utsläppen är 226 g/km.
På så sätt kan Lada Niva fortsätta att säljas i EU... åtminstone till slutet av 2020, innan det ännu mer krävande Euro 6D träder i kraft. Kanske är det bättre att inte satsa mot Nivas överlevnad...
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.