Efter att ha gjort ett "ultimatum" till den portugisiska staten där den, genom ett motiverat yttrande, informerade om att den hade en månad på sig att ändra formeln för att beräkna ISV, väckte Europeiska kommissionen en stämningsansökan mot Portugal.
Talan lämnades in idag till EU-domstolen och enligt Europeiska kommissionen "beslutet att hänskjuta ärendet till EG-domstolen beror på det faktum att Portugal inte har ändrat sin lagstiftning för att få den att följa EU-rätten, efter kommissionens motiverade yttrande”.
Bryssel påminde också om att "den portugisiska lagstiftningen (...) inte fullt ut tar hänsyn till värdeminskningen på begagnade fordon som importeras från andra medlemsstater. Detta resulterar i högre beskattning av dessa importerade fordon jämfört med liknande inhemska fordon”.
Detta innebär att formeln för att beräkna ISV för importerade begagnade fordon som används av den portugisiska staten bryter mot artikel 110 i fördraget om EU:s funktionssätt.
Om du inte kommer ihåg, tar beräkningen av ISV som betalas för importerade begagnade bilar inte hänsyn till modellens ålder för avskrivningar i miljökomponenten, vilket får dem att betala den delen, som motsvarar CO2-utsläpp , som om det vore nya fordon.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Källor: Diário de Notícias och Rádio Renascença.