Ryktet om att Mitsubishi kan utveckla en Outlander Evolution det har sitt ursprung i den japanska publikationen Best Car Web, som samlade de viktigaste nyheterna som vi var planerade att se på Tokyo Motor Show 2021 som skulle hållas i oktober.
Den japanska bilmässan ställdes dock in (på grund av pandemin), men det verkar som att planerna på en Outlander Evolution inte är det.
Tanken att det finns en, om än svår att tro, Outlander Evolution är relaterad till Ralliart renässans , meddelade i maj förra året, att det är Mitsubishis högpresterande och konkurrensavdelning och har gett oss ett enormt arv av fantastiska maskiner, från Lancer Evolution på rally till Pajero Evolution, som dominerade Dakar.
Med andra ord, Mitsubishis idé var att kombinera det nyttiga med det trevliga, att främja Ralliarts återfödelse samt att introducera den nya generationen av sin SUV på den japanska marknaden, med avslöjandet av en Mitsubishi Outlander Evolution.
Med Tokyo Hall inställd kommer vi inte längre att se den där, men enligt den japanska publikationen kommer Outlander Evolution till och med att ske, med lanseringen planerad till juni 2022, några månader efter ankomsten till den japanska marknaden av den nya generationen av Främling.
Vad kan vi förvänta oss?
Förutsägbart finns det inga detaljer om denna spännande "musklade" version av Outlander. Det verkar bara finnas en säkerhet: om det händer kommer Outlander Evolution att vara en laddhybrid. Den nya generationen japanska stadsjeepar presenterades i februari förra året i sin nordamerikanska version, men vi känner fortfarande inte till de europeiska och japanska versionerna.
Det är dock känt att den japanska Outlandern uteslutande kommer att vara laddhybrider (detsamma ska gälla för den europeiska Outlandern), vilket inte händer med den nordamerikanska Outlandern. Så, lever upp till det, skulle du inte förvänta dig något annat än en högpresterande plug-in hybrid SUV.
Även om Outlanders nya generation kommer från en Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-plattform, kommer plug-in-hybridsystemet som utrustar den (och som har gjort Outlander till den mest sålda laddhybriden i Europa under många år) att fortsätta att vara av Mitsubishi-ursprung.
Systemet är uppbyggt av två elmotorer, en per axel, med en förbränningsmotor framför vilken en tredje elmotor är fäst som fungerar som generator. Det finns ett batteri, men förbränningsmotorns funktion är främst att även fungera som en generator för att driva de två dragelektromotorerna.
Vi hade nyligen möjlighet att prova detta system på den mycket renoverade Mitsubishi Eclipse Cross över hela Portugal:
När det gäller Outlander Evolution, för att leva upp till namnet, är det att förvänta sig att den, om den avslöjas, kommer att ge många fler kilowatt (kW) eller hästkrafter än de nära 190 hk vi såg i Eclipse Cross.