De senaste tilläggen till de mest tilltalande karosserna i Mercedes-Benz E-Klass-serien (generation W213) har precis presenterats. Efter limousine- och skåpbilsversionerna, det var nu E-Klass Coupé och Cabrios tur att få de nödvändiga uppdateringarna.
Mercedes-Benz E-Klass W213-generationen lanserades 2017 och började redan visa upp årens vikt. Det är därför det tyska varumärket bestämde sig för att granska de mest kritiska punkterna i denna generation.
Utomlands är förändringarna bara i detalj, men de gör skillnad. Strålkastarna har fått en ny design och fronten har gjorts om något.
På baksidan kan vi se en ny lysande signatur som syftar till att förstärka den sportigare sidan av Mercedes-Benz E-Klass-serien.
Även inom designområdet fick Mercedes-AMG E 53, den enda AMG-versionen som finns tillgänglig i E-Klass Coupé och Cabriolet, också vederbörlig uppmärksamhet. De estetiska förändringarna var ännu mer djupgående, med betoning på frontgrillen med «familjeluften» från Affalterbach-serien.
Interiören blir aktuell
Även om Mercedes-Benz E-Klass Coupé och Cabrio estetiskt fortsatte att sköta sig själva när det gällde interiören, var situationen tekniskt sett inte exakt densamma.
Mercedes-Benz E-Klass Cabriolet
För att återta mark i detta kapitel fick den förnyade Mercedes-Benz E-Klass Coupé och Cabrio nya MBUX infotaimentsystem. I normala versioner, bestående av två 26 cm skärmar vardera, i mer avancerade versioner (tillval) med massiva 31,2 cm skärmar.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Den andra stora höjdpunkten går till den nya ratten: helt nydesignad och med nya funktioner. Belyser handdetekteringssystemet, vilket gör att du kan hålla det semi-autonoma körsystemet aktivt utan att behöva flytta ratten, som det brukade hänt fram till nu.
Även inom komfortområdet finns ett nytt program som heter "ENERGIZING COACH". Detta använder ljudsystemet, omgivande ljus och säten med massage, med hjälp av en algoritm för att försöka aktivera eller slappna av föraren, beroende på hans fysiska kondition.
Stadsvakt. Stöldskyddslarmet
I denna ansiktslyftning av Mercedes-Benz E-Klass Coupé och Cabrio passade det tyska märket på att göra livet svårt för andras vänner.
E-Class har nu två larmsystem tillgängliga. DE Stadsvakt , ett konventionellt larm som ger ytterligare möjlighet att meddelas på vår smartphone när någon försöker sätta sig in i vår bil eller kolliderar med den på en parkeringsplats. Genom applikationen "Mercedes Me" får vi all information angående dessa incidenter.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
För de mest nitiska finns också Urban Guard Plus , ett system som möjliggör spårning av fordonets position via GPS, även om bilens lokaliseringssystem är inaktiverat. Bästa delen? Polisen kan underrättas.
Elektrifierade motorer
För första gången i klass E-serien kommer vi att ha mildhybridmotorer i motorerna OM 654 (diesel) och M 256 (bensin) — 48 V parallella elsystem. Tack vare detta system är energin i de elektriska systemen. inte längre försörjs av motorn.
Istället drivs nu luftkonditioneringssystemet, körstödssystem, assisterad styrning etc. av en 48 V elmotor/generator som, förutom att ge energi till det elektriska systemet, kan ge en momentan boosteffekt till förbränningsmotor.
Resultat? Lägre förbrukning och utsläpp.
När det gäller räckvidd, de redan kända versionerna E 220 d, E 400d, E 200, E 300 och E 450 kommer att gå med i en ny version E 300d.
OM 654 M: den mest kraftfulla fyrcylindriga dieseln någonsin?
Bakom 300 d-beteckningen hittar vi en mer utvecklad version av OM 654-motorn (2.0, fyrcylindrig in-line), som nu är internt känd under kodnamnet OM 654 M.
Jämfört med 220d, 300 d ser sin effekt öka från 194 hk till 265 hk och det maximala vridmomentet växer från 400 Nm till mycket mer uttrycksfulla 550 Nm.
Tack vare dessa specifikationer tar OM 654 M-motorn titeln som den kraftfullaste fyrcylindriga dieselmotorn någonsin.
Förändringarna av den välkända OM 654 leder till en liten ökning av deplacement - från 1950 cm3 till 1993 cm3 -, närvaron av två vätskekylda turbos med variabel geometri och högre tryck i insprutningssystemet. Lägg till i närvaro av det ökända 48 V-systemet, som kan göda de annonserade siffrorna med ytterligare 15 kW (20 hk) och 180 Nm under vissa förutsättningar.
Försäljningsdatum
Det finns fortfarande inga specifika datum för vårt land, men hela utbudet av Mercedes-Benz E-Klass Coupé och Cabrio — och även Mercedes-AMG-versionerna — kommer att finnas på den europeiska marknaden före årets slut. Priserna är ännu inte kända.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.