Redan förväntat här i Bilreskontra , omstylingen av den så viktiga sydkoreanska SUV:n Kia Sportage har just officiellt avslöjats, inte bara genom att de viktigaste ändringarna och tekniska aspekterna avslöjas, utan också de första bilderna – med, naturligtvis, som huvudperson, den sportigaste GT Line-versionen.
Skillnader, från början, i den främre stötfångaren, omdesignad med så kallade trapetsformade luftintag och dimljus inte längre av typen "iskub", en lösning som kom att integrera den nya optiken, som också (något) gjordes om.
Frontgrillen av typen "Tiger Nose" har en glansig svart finish, förutom att den verkar mer projicerad, medan 19-tumshjulen på sidan är specifika för GT Line-versionen. Även om och enligt tillverkaren, det finns hjul av ny design för alla versioner, och sträcker sig från 16 till 19 tum.
Slutligen, baktill, mindre märkbara förändringar, även om det är möjligt att observera en liten förändring i bakljusen, såväl som i placeringen av registreringsskylten.
Interiör med nyheter (speciellt) för föraren
Att flytta till Kia Sportage interiör, en ny ratt, samt en ny instrumentpanel, är de första nya elementen som sticker ut i denna omstyling, även om den tvåfärgade beläggningen (svart och grå) som Kia garanterar också är värt att nämna finns i alla versioner. Med GT Line-säten som drar nytta av läderklädsel, med tillval i svart läder och röda sömmar som tillval.
Nya och mindre förorenande motorer
På tal om motorer är den viktigaste innovationen introduktionen av en semi-hybrid (mild-hybrid) 48V dieselalternativ, som kombinerar en ny fyrcylindrig 2.0 "R" EcoDynamics+ med en elmotorgenerator och ett 48V batteri, som , observerat i ljuset av den nya WLTP-cykeln, garanterar den en minskning av utsläppen med cirka 4 %.När det gäller den gamla 1,7 CRDi, den ger sin plats till ett nytt 1.6 CRDI-block , som heter U3, som debuterade tidigare i år i toppen av Optima-serien, och som Kia beskriver som den renaste turbodiesel som någonsin gjorts tillgänglig av den. Och som kommer att finnas med två effektnivåer, 115 och 136 hk, i den kraftfullaste varianten, kombinerat med en automatisk växellåda med dubbelkoppling och sju växlar, och permanent fyrhjulsdrift.
Alla motorer uppfyller redan Euro 6d-TEMP-emissionsstandarden, som nödvändigtvis kommer att träda i kraft först i september 2019.
Ny säkerhetsutrustning finns också
Slutligen, en höjdpunkt är introduktionen av teknik som inte tidigare fanns på Kia Sportage, som den intelligenta farthållaren med Stop&Go-funktionalitet, trötthetsvarning och förardistraktion, förutom ett 360º kamerasystem. Beroende på versionerna kan den nu förnyade Sportage även inkludera det nya info-underhållningssystemet med en 7-tums pekskärm, eller den mer utvecklade 8-tumsversionen, utan ram.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Även om priserna ännu inte är satta hoppas Kia kunna börja leverera de första enheterna av nya Sportage, redan innan slutet av 2018.