Den 4:e generationen av Kia Sportage uppvisar en mer tilltalande estetik och dimensioner som tillåter den andra ambitioner om beboelighet, samt en teknisk och utrustningsuppgradering som gör den till en seriös konkurrent i crossover-klassen.
I det främre området är grillen, i form av en 'Tiger's Nose', nu felinriktad från optiken, som i sin tur framstår med en ännu mer trasig design som följer huvens linje närmare. På baksidan sticker de horisontella linjerna ut, med mittvecket som avgränsar de övre och nedre delarna av bagagerumsdörren, vilket förstärker karossens bredd. Den stigande midjan, formen på den glaserade ytan och de väldimensionerade hjulhusen bidrar till ett mer dynamiskt och imponerande utseende sett från sidan.
Den 30 mm ökningen av hjulbasen gjorde det möjligt att optimera utrymmet i kupén, där man ägnade särskild uppmärksamhet åt kvaliteten på material och design, med "rena" och rymliga ytor, för att främja en större känsla av rymd. Ljudisoleringen reviderades också, med effektivare filtrering av buller från mekanik och den yttre miljön, vilket gjorde resorna trevligare för alla ombord.
RELATERAT: Årets bil 2017: Möter alla kandidater
Med lika förbättrad ergonomi, från hållning till kroppsstödet från de omdesignade sätena, har livet ombord på Sportage förbättrats med ökad utrustning för komfort och säkerhet.
I versionen som tävlar i Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – har denna crossover läder- och tygklädsel, navigationssystem med 7,2” skärm med parkeringskamera, trycksensorer. däck, ljus , regn och parkering fram till bak, farthållare, HBA helljusassistent, nyckelfri åtkomst och tändning, SLIF hastighetsbegränsning skyltläsning, LKAS filunderhåll, ljudsystem, med CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth-anslutning, LED dagtid och tail lampor och 19-tums lättmetallfälgar.
Sedan 2015 har Razão Automóvel varit en del av domarpanelen för utmärkelsen Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Motorn som följer med den här versionen är den välkända 1.7 CRDi, som går vidare från föregående generation, som har genomgått små förändringar för att förbättra effektiviteten. Sålunda förblir verkningsgraden på 115 hk effekt, med ett maximalt vridmoment på 280 N.m, konstant från 1250 till 2750 rpm. Den är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, vilket gör att Sportage kan prestera bra utan att ge avkall på förbrukningen, med 4,6 l/100 km, för CO2-utsläpp på 119 g/km.
Förutom Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy tävlar Kia Sportage 1.7 CRDi TX även i årets Crossover-klass, där den kommer att möta Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, den Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hk Highline och Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hk.
Motor: Diesel, fyrcylindrig, turbo, 1685 cm3
Kraft: 115 hk/4000 rpm
Acceleration 0-100 km/h: 11,5 s
Maxhastighet: 176 km/h
Genomsnittlig förbrukning: 4,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 119 g/km
Pris: 33 050 euro
Text: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy