Detta är den dyraste Porsche 911 Turbo (993) i världen

Anonim

10 minuter och 37 bud räckte för Porsche 911 Turbo (993), känd som "Projekt guld" , som ska säljas på auktionen för det tyska märkets 70-årsjubileum, för cirka 2,7 miljoner euro, vilket kommer att gå tillbaka till Porsche Ferry Foundation.

Den här Porschen är ett exempel på restomodding men den skiljer sig lite från vad vi är vana vid. Till skillnad från vad som är vanligt i dessa fall, tillverkades denna 911 Turbo (993) från grunden baserat på en original 911 (993) kaross och tack vare användningen av olika delar från Porsche Classic-katalogen och vissa delar tillgängliga på märkesvaruhus.

Tack vare detta lyckades Porsche skapa en helt ny 911 Turbo (993) cirka 20 år efter att den sista rullade av produktionslinjen. Denna 911 Turbo (993) var utrustad med en 3,6 l, 455 hk, luftkyld, sexcylindrig dubbelturbo boxermotor (naturligtvis) plus en manuell växellåda och fyrhjulsdrift, allt med tillstånd från Porsche Classic-katalogen.

Porsche 911 Turbo (993)

Den ultimata luftkylda Porsche 911

När Porsche bestämde sig för att dess restaureringsexempel inte skulle börja med en befintlig bil skapade det två saker: en helt ny bil och ett problem för köparen. Men låt oss gå efter delar. För det första, eftersom den tillverkades från grunden, fick denna Porsche ett nytt serienummer (som är följande till den senaste 911 Turbo (993) som tillverkades 1998), och anses därför vara en helt ny bil, så den var tvungen att homologeras igen , och det är där problemet uppstår.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev här

För att Porsche 911 Turbo (993) "Project Gold" skulle homologeras idag, behövde den uppfylla nuvarande säkerhets- och utsläppsstandarder och det är precis vad detta fantastiska exempel inte kan. Det är därför denna Porsche är dömd att endast köra på banor då den inte kan köra på allmänna vägar.

Porsche 911 Turbo (993)

Det verkar dock inte för oss som att köparen av den senaste luftkylda Porsche 911:an bryr sig så mycket om att inte kunna cirkulera på allmänna vägar, då den med största sannolikhet kommer att hamna i någon privat samling där den går, med största sannolikhet , spendera mer tid på att stå än att gå.

Läs mer