Spionbilderna, exklusivt för Razão Automóvel, visar två testprototyper av Mercedes-Benz A-klass W177 , båda laddhybrider.
Kamouflaget på båda är begränsat endast till fram och bak, just där vi bör identifiera visuella skillnader för klass A som för närvarande säljs.
Galler, stötfångare och (mest troligt) strålkastare kommer att göras om framtill, medan baktill kommer den bakre optiken och den nedre delen av stötfångarna att modifieras.
Observera också att dessa två prototyper, som är laddhybrider, inte visar synliga avgasuttag - avgaserna är gömda bakom stötfångaren - liksom Vid 250 och för närvarande på rea, även om dessa, ärligt talat, bara är dekorativa.
Motorer
När det gäller motorer bör de flesta av dem överföras från den nuvarande modellen. Renaults dieselmotorer ingår inte längre i A-klassen — ersatt av 2,0 l OM654q 2020 — men rykten cirkulerar nu om att bensinen 1,33 Turbo, utvecklad halvvägs mellan Daimler och Renault Nissan Alliance Mitsubishi, också skulle kunna ge plats för en ny motor.
Den här nya bensinmotorn kommer från ett partnerskap med kinesiska Geely, som kommer att tillverka den i Kina – Geely Holding Group har en andel på 9,7 % i Daimler – men utvecklingen av den nya motorn kommer främst att ansvara för Mercedes – Benz.
Introduktionen av denna nya motor i den uppdaterade Mercedes-Benz A-klass är dock information som fortfarande saknar officiell bekräftelse.
Med tanke på att dörrarna till den första bilmässan i München, Tyskland, öppnar i början av september, kan man förvänta sig att den uppdaterade Mercedes-Benz A-klass kommer att göra sin offentliga debut där.