Sedan den 5 november har hamnen i Setúbal varit i nyheterna. Hamnarbetarstrejken har påverkat den normala aktiviteten i hamnen och till och med Autoeuropa påverkades av protesten.
Efter att ha sett tusentals av sina modeller ackumuleras i hamnen i Setúbal utan att kunna lastas på fartygen – sju transporter har ställts in sedan strejken började – såg Volkswagen att det först igår vid 11-tiden började levereras modeller.
Enligt uttalanden från Autoeuropa var detta endast möjligt tack vare en uppsättning garantier från regeringen och operatörerna av hamnen i Setúbal. Beslutet att frakta bilarna i Setúbal och inte i någon annan hamn berodde, enligt Autoeuropa, på att ingen annan rutt klarar av produktionsvolymen i Palmelafabriken, som producerar 880 enheter per dag. Roc, Sharan och SEAT Alhambra, enligt Automotive News Europe.
laddning orsakad spänning
Lösningen som hittats för att säkerställa lastningen av modellerna som tillverkats i Palmela föll dock inte i smaken hos stuvararförbundet, utan orsakade också spänningsmoment. Är det att när bussen som tog med sig ersättningsarbetare för att lasta bilarna anlände, försökte de strejkande förhindra dess inträde i hamnen, sittande framför den och tvingade PSP att ta bort dem en efter en.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Enligt facket anlitades de 30 anställda som såg till lastningen av cirka 2000 bilar som befann sig i hamnen i Setúbal av Autoeuropa, men Volkswagen vägrade kommentera ärendet. Lastningen skedde trots allt i långsam takt och lastningsarbetet beräknas fortsätta nu på fredag.
Källor: Automotive News Europe och Public