En av de mest emblematiska händelserna för Porsche-fans äger redan rum, Rennsport Reunion, på den inte mindre emblematiska banan i Laguna Seca, i delstaten Kalifornien, USA. Det är den sjätte upplagan av evenemanget som samlar allt som är Porsche-tävlingar — med andra ord, det finns verkligen mycket att se...
Som om det inte vore nog att absorbera decennier och decennier av Porsche-racingbilar i de mest varierande grenarna, präglas årets upplaga av det oväntade avslöjandet av en ny och dessutom mycket exklusiv Porsche-modell.
Det är en hyllning till Porsche 935/78, mer känd som "Moby Dick", återskapad för våra dagar och helt enkelt kallad Porsche 935 …och titta på det… Också helt enkelt hisnande.
Dr Frank-Steffen Walliser, Vice President Motorsport och GT CarsDenna spektakulära bil är en Porsche Motorsport födelsedagspresent för fans över hela världen. Eftersom den här bilen inte är homologerad, behövde ingenjörer och designers följa de vanliga reglerna, och därför hade de frihet i dess utveckling.
Varför Moby Dick?
Moby Dicks smeknamn, en direkt anspelning på den stora vita valen i den homonyma romanen, beror på dess långsträckta form (för att minska motståndet), massiva kåpor och vita basfärg. 935/78 "Moby Dick" var den tredje och sista officiella utvecklingen av Porsche 935, vars mål bara var ett: att slå Le Mans. Det gjorde den aldrig, men 1979 skulle en inofficiell Porsche 935, utvecklad av Kremer Racing, ta förstaplatsen på prispallen.
911 GT2 RS fungerar som bas
Liksom den ursprungliga tävlingen "Moby Dick" baserad på 911, är denna rekreation också baserad på Porsche 911, i detta fall den kraftfullaste av dem alla, GT2 RS. Och som tidigare är 911 förstorad och förlängd, särskilt den bakre volymen, vilket motiverar den totala längden på 4,87 m (+ 32 cm) och bredden på 2,03 m (+ 15 cm).
Mekaniskt upprätthåller Porsche 935 "eldkraften" hos GT2 RS, det vill säga samma dubbelturbo flat-sexa med 3,8 l och 700 hk effekt, överförd till bakhjulen via den välkända sjuväxlade PDK:n .
Prestandan på banan bör dock vara några steg högre — 1380 kg är ungefär 100 kg lägre än GT2 RS, tack vare en kolfiberdiet; stålbromsarna kommer direkt från konkurrenterna och innehåller sexkolvs aluminiumok; och naturligtvis den unika aerodynamiken.
Höjdpunkten går till den enorma bakvingen, 1,90 m bred och 40 cm djup — Porsche nämner dock inte downforce-värden...
det förflutna återbesökt
Om 935/78 "Moby Dick" är den direkta referensen för denna nya Porsche 935, "strödde" det tyska märket sin nya maskin med referenser till andra historiska tävlingsmaskiner.
Även från 935/78, de aerodynamiska hjulen; från 919 Hybrid, LED-lamporna på bakvingsavslutningarna; speglarna är de för nuvarande 911 RSR; och de exponerade titanavgaserna är inspirerade av de från 1968 908.
Interiören har inte undgått havet av referenser: den laminerade växelspaken i trä är en referens till Porsche 917, 909 Bergspyder och den senaste Carrera GT. Från 911 GT3 R (MY 2019) får du kolfiberratten och den digitala färginstrumentpanelen bakom den. Dessutom kan Porsche 935 utrustas med luftkonditionering, samt en plats för ytterligare en passagerare.
Endast 77 enheter
Som du kan förvänta dig kommer Porsche 935 att vara något väldigt exklusivt. Porsche definierar den som en racerbil, men den är inte godkänd för att delta i någon tävling, likaså är den inte godkänd att köra på allmän väg.
Endast 77 enheter kommer att tillverkas, till ett baspris på 701 948 € (exklusive skatter).
Prenumerera på vår Youtube-kanal.