DE Volkswagen satsar hårt på produktion av elfordon. För att göra detta beslutade man att konvertera fabrikerna i Hannover och Emden, Tyskland, för att tillverka modellerna i det nya ID-sortimentet.
Det tyska märket planerar att dess nya elbilar ska börja rulla av löpande band vid de två fabrikerna från och med 2022 — 2019 Neo, produktionsversionen av I.D.
Fabriken i Emden kommer endast att specialisera sig på tillverkning av elektriska modeller, medan den i Hannover kommer att kombinera produktionen av elektriska modeller med den av förbränningsfordon.
Enligt Volkswagen-chefen Oliver Blume är "tyska fabriker särskilt lämpade att omvandlas till att producera elektriska modeller på grund av deras anställdas stora erfarenhet och kvalifikationer."
Varumärket förutser också att fabriken i Emden i framtiden kommer att tillverka elektriska modeller för olika märken inom Volkswagen-gruppen. Att konvertera fabriker för att producera elektriska modeller har dock ett pris. Passat och Arteon tillverkas i Emden, vilket innebär att de måste "flytta hus".
Vart är Passaten på väg?
Tack vare omvandlingen av tyska fabriker och Volkswagens beslut att omdefiniera sin produktionspolicy kommer Passat inte längre att bära sigillen Made in Germany. Istället kommer den från 2023 att tillverkas på Skodas fabrik i Kvasiny, Tjeckien tillsammans med Superb och Kodiaq.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
När det gäller Arteon finns det fortfarande ingen information om var den kommer att tillverkas, men den kommer troligen att följa i Passatens fotspår. Skoda Karoq kommer att ta den motsatta vägen till Volkswagen-modellerna, som också kommer att tillverkas i Tyskland i Osnabrück för att möta den stora efterfrågan på crossovern (för närvarande monteras den på Kvasiny- och Mladá Boleslav-fabrikerna i Tjeckien).
Prenumerera på vår Youtube-kanal.