Audis 100% elektriska offensiv fortsätter. Efter SUV:arna Audi e-tron och e-tron Sportback växer familjen av elektriska modeller av märket ringar igen. Nu, med en 100% elektrisk storslagen turism, e-tron GT , som använder en teknisk bas som vi redan är bekanta med: Porsche Taycan.
Enligt det tyska varumärket är detta en modell som kommer att "dra en mycket tydlig linje mot varumärkets framtid". Trots att de delar komponenter med sin rival från Stuttgart har all Audis DNA tagits i bruk för denna nya medlem av e-tron-familjen.
Från singleframe-grillen (som måste tänkas om och verkar lägre och täckt) till den lysande signaturen är hela designen 100 % Audi.
Två versioner av e-tron GT
Alltid med fyrhjulsdrift - resultatet av antagandet av en elmotor för varje axel - kommer den att finnas tillgänglig i två versioner:
Audi e-tron GT : 476 hk (530 hk i boostläge), 640 Nm, 4,1s från 0-100 km/h, räckvidd mellan 431-488 km;
RS e-tron GT: 598 hk (646 hk i boostläge), 830 Nm, 3,3s från 0-100 km/h, räckvidd mellan 429-472 km.
När det gäller batterier kommer du alltid att ha ett batteri från LG Chem, som erbjuder 85,7 kWh användbar kapacitet. Den kan laddas upp till 80 % på bara 20 minuter via en 270 kW DC-laddare.
Anländer till Portugal i mars
De första enheterna kommer till Portugal i mars. Förbokningsperioden för de första 30 enheterna startade i januari och har gått i god takt.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Razão Automóvel vet att priserna kommer att börja under 110 000 euro för Audi e-tron GT-versionen och under 150 000 euro för den sportigare RS e-tron GT-versionen. Det finns fortfarande inga detaljer kring utrustningslistan, men med tanke på resten av utbudet kan Porsche Taycan få en seriös rival här.
