En gång ett av de mest eftertraktade formaten på bilmarknaden, sedan några år tillbaka, har transportörer tappat utrymme (och representanter) eftersom stadsjeepar ökar framgångar.
Ändå finns det fortfarande några tuffa och två av dem är nyrenoverade Ford Galaxy och S-Max. Efter försvinnandet av B-Max, C-Max och Grand C-Max verkar Ford vilja säga att man fortfarande inte helt har gett upp minivans och har förnyat sina två sista representanter i segmentet.
När det gäller estetik var förändringarna begränsade till antagandet av en förnyad front (som inte döljer en välkommen inställning till resten av Ford-sortimentet) och nya 18” fälgar.
Inuti finns de största nyheterna
Även om det är knappt med nyheter utomlands, gäller detsamma inte för interiören, där både Galaxy och S-Max nu har teknik- och utrustningsförstärkning.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Således har de två Fords minibussar nu fått nya framsäten (testade och rekommenderade av flera... läkare) och förbättringar när det gäller anslutning, börjar ha (tillval) FordPass Connect-systemet.
Ford S-Max
Detta, förutom att göra Galaxy och S-Max till en hotspot, gör att du kan använda FordPass-appen som låter dig veta bilens plats, dess status och till och med låsa dörrarna på avstånd. Applikationen har också en lokal riskinformationsfunktion som informerar föraren om vägfaror med hjälp av data från HERE-tekniken.
Ford S-Max
En motor, tre effektnivåer
I mekaniska termer är både Galaxy och S-Max utrustade med endast en dieselmotor, 2,0 l EcoBlue i tre effektnivåer: 150 hk, 190 hk och 240 hk. Beroende på versionerna är den förknippad med en sexväxlad manuell eller åttastegad automat med fram- eller fyrhjulsdrift.
Även om de redan finns att beställa i Europa är det fortfarande inte känt hur mycket den renoverade Galaxy och S-Max kommer att kosta i Portugal eller när de kommer att finnas tillgängliga här.