Nya SEAT Leon FR 2020 testad. Allt förändrades, men är det bättre?

Anonim

Utan motstycke. För första gången i en presentation av en ny modell gick vi inte emot bilen... bilen kom till oss. DE SEAT Leon FR 2020 som du kan se i detta test levererades... i Diogos garage, ordentligt desinficerad och med en individuell skyddssats. Utan tvekan lever vi i olika tider.

Det var den säregna början på detta test av nya SEAT Leon, som redan finns till försäljning i Portugal.

Och förväntningarna är höga på den fjärde generationen av modellen, eftersom dess närmaste föregångare inte bara har varit den mest sålda SEAT-modellen, den är också den mest sålda Leon-generationen någonsin, och står för nästan hälften av de 2,3 miljoner sålda Leon-enheterna. sedan den första generationen 1999.

I den här videon testar Diogo Teixeira nya SEAT Leon FR 2020, med den hittills bästa bensinmotorn, 1,5 eTSI med 150 hk. Mycket har förändrats, men är det bättre?

Markerad

"Vår" SEAT Leon FR 2020, versionen med betoning på dynamik och sportighet, är inte bara den mest kraftfulla oktaniga Leon du kan köpa för tillfället, den stöds också av ett milt hybrid 48V-system – vilket motiverar förkortningen eTSI. System som har potential att minska förbrukning och utsläpp, samt att under vissa förhållanden ge en extra "boost" som hjälper till att accelerera.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Alla Leons utrustade med detta mild-hybridsystem – såväl som alla andra modeller i Volkswagen Group mild-hybrid som härrör från MQB Evo-plattformen – är förknippade med en dubbelkopplingsväxellåda (sjuväxlad DSG).

En annan av de nya funktionerna som introducerats, och som också förknippas med DSG, är den nya växlingsväljaren. Den lilla väljaren på mittkonsolen är med andra ord inte längre fysiskt kopplad till växellådan och det går inte heller längre att använda den i manuellt läge. Om vi vill vara de som ska byta relationer kommer det bara att vara möjligt genom paddlarna bakom ratten.

Den testade SEAT Leon FR 2020-enheten var också utrustad med adaptiv fjädring, ett av de många alternativen som passade denna Leon, vilket lade mer än 5 000 euro till baspriset.

Läs mer