Som utlovat utnyttjade SEAT Smart City Expo World Congress, i Barcelona, för att introducera oss till SEAT eScooter-konceptet, dess andra satsning i världen med två hjul (den första var den lilla eXS).
Planerad att nå marknaden 2020, har SEAT eScooter-konceptet en 7 kW (9,5 hk) motor med 11 kW (14,8 hk) toppar och erbjuder 240 Nm i vridmoment. Motsvarande en 125 cm3 skoter når SEAT eScooter 100 km/h, har en räckvidd på 115 km och möter 0 till 50 km/h på bara 3,8 s.
Beskrevs av Lucas Casasnovas, chef för Urban Mobility på SEAT, som "svaret på medborgarnas efterfrågan på mer smidig rörlighet", kan SEAT eScooter förvara två hjälmar under sätet (det är okänt om det är fullängd eller Jet) och genom en app låter dig övervaka din laddningsnivå eller plats.
Efter att ha utvecklat SEAT eScooter tillsammans med elskotertillverkaren Silence, arbetar SEAT nu med ett samarbetsavtal för att göra den ansvarig för produktionen vid sin fabrik i Molins de Rei (Barcelona).
SEATs vision för mobilitet
SEATs nyheter på Smart City Expo World Congress var inte begränsade till den nya eScootern och där presenterade även det spanska varumärket en ny strategisk affärsenhet, SEAT Urban Mobility, presenterade e-Kickscooterkonceptet och presenterade även projektet DGT 3.0 pilot.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Men låt oss gå efter delar. Från och med SEAT Urban Mobility kommer denna nya affärsenhet att integrera alla SEATs mobilitetslösningar (både produkter, tjänster och plattformar) och kommer även att integrera Respiro, det spanska varumärkets bildelningsplattform.
e-Kickscooter-konceptet presenterar sig som en vidareutveckling av SEAT eXS och erbjuder en räckvidd på upp till 65 km (eXS är 45 km), två oberoende bromssystem och en större batterikapacitet.
Slutligen syftar pilotprojektet DGT 3.0, utfört i samarbete med det spanska generaldirektoratet för trafik, till att tillåta bilar att kommunicera i realtid med trafikljus och informationspaneler, allt för att förbättra trafiksäkerheten.