Den avslöjades 2007 och sedan dess har den aldrig slutat bli kär. DE Maserati GranTurismo är kärnan i vad som borde vara en... Gran Turismo, eller GT för kort.
En fyrsitsiga, högpresterande coupé, med tillstånd av atmosfäriska V8-motorer med det ädlaste ursprunget, Ferrari, och linjer som blir förälskade både idag och dagen då de avtäcktes – den är fortfarande en av de mest eftertraktade Maserati.
Men allt gott måste ta slut, och efter (långa) 12 år i produktion, representerar avtäckningen av Maserati GranTurismo Zéda den sista produktionsdagen av den fantastiska coupén och cabriolet (GranCabrio).
Momentets relevans är koncentrerad i denna GranTurismo Zéda, en mycket speciell unik modell. Namnet Zéda är det sätt på vilket bokstaven "Z" uttalas på den lokala dialekten (Modena) och trots att det är den sista bokstaven i alfabetet vill Maserati att Zéda ska vara länken mellan det förflutna, nuet och framtiden - "det finns en ny början för varje slut”.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Den exklusiva målningen är också symbolisk för denna koppling. Gradienten börjar med en lätt och satinig neutral ton, går över till en mer laddad, med en "metallurgisk effekt", ändras igen till den typiska Maserati-blå som kulminerar i en ny blå mer "energisk, elektrisk".
12 år i produktion
Efter 12 år i produktion finns det mer än 40 tusen enheter av GT-paret från Maserati, fördelat på 28 805 enheter för GranTurismo och 11 715 enheter för GranCabrio.
en ny början
Slutet på produktionen för Maserati GranTurismo, liksom GranCabrio, innebär också starten på renoveringen av Modena-fabriken för att ta emot produktionen av en ny högpresterande sportbil, vilket också kommer att markera början på en ny era för Maserati: introduktionen av sina första 100% elektriska modeller.
Den nya sportbilen kommer att presenteras nästa år och kommer att ha versioner med förbränningsmotor och 100% elektrisk. Denna nya modell är början på en ambitiös plan för att förnya och till och med återuppfinna varumärket.
2020 kommer att bli ett särskilt hektiskt år för Maserati. Utöver den nya sportbilen, som inte är den direkta efterföljaren till GranTurismo, kommer även de modeller som för närvarande är till försäljning, Ghibli, Quattroporte och Levante, att uppdateras.
2021 kommer den cabrioletversionen av den nya sportbilen att presenteras, liksom den sanna efterföljaren till Maserati GranTurismo. Men den stora nyheten kommer att vara avtäckningen av en annan SUV, placerad nedanför Levante, som kommer från samma bas som Alfa Romeo Stelvio.
År 2022 kommer efterträdaren till GranCabrio att bli känd, liksom efterföljaren till Quattroporte, dess topp i sortimentet. Äntligen, 2023, är det dags för Levante att ersättas av en ny generation.
Det som är gemensamt för alla nya modeller kommer att vara satsningen på elektrifiering. Oavsett om det är genom hybridisering, eller 100 % elektriska versioner av några av dessa modeller, kommer varumärkets framtid definitivt att bli... elektrifierande.
