Volkswagen säger att den nya taigo är hans första "SUV-Coupé" för den europeiska marknaden, förutsatt, från början, en mer dynamisk och flytande stil än T-Cross som den delar sin bas och mekanik med.
Trots att den är ny i Europa, inte 100% ny, som vi redan kände till den sedan förra året som Nivus, producerad i Brasilien och säljs i Sydamerika.
Men i sin övergång från Nivus till Taigo har produktionsplatsen också förändrats, och enheterna som är avsedda för den europeiska marknaden tillverkas i Pamplona, Spanien.
Längre och kortare än T-Cross
Tekniskt härledd från T-Cross och Polo använder Volkswagen Taigo också MQB A0, med en axelavstånd på 2566 mm, med bara några millimeter som skiljer den från "brödernas".
Den är dock märkbart längre med sina 4266 mm som är 150 mm längre än 4110 mm på T-Cross. Den är 1494 mm hög och 1757 mm bred, cirka 60 mm kortare och ett par centimeter smalare än T-Cross.
De extra centimeterna ger Taigo ett generöst bagageutrymme på 438 l, i linje med den mer "fyrkantiga" T-Cross, som varierar från 385 l till 455 l på grund av de skjutbara baksätena, en egenskap som inte ärvs av den nya "SUV- Coupé”.
leva upp till namnet
Och lever upp till namnet "SUV-Coupé" som märket gav den, är siluetten lätt att särskilja från dess "bröders", där den uttalade lutningen av bakrutan sticker ut, vilket bidrar till den önskade mer dynamiska/sportiga stilen .
Fram och bak avslöjar mer välbekanta teman, även om strålkastarna/grillen (LED som standard, tillval IQ.Light LED Matrix) fram och den lysande "baren" bak förstärker den sportiga tonen genom att anta skarpare konturer.
Inuti är designen på Taigo-instrumentbrädan också ganska bekant, nära T-Crossens, men den kännetecknas av närvaron – lyckligtvis skild från infotainmentsystemet – av klimatkontroller som består av taktila ytor och få fysiska knappar.
Det är skärmarna som dominerar inredningen, med Digital Cockpit (8″) som standard på alla Volkswagen Taigo. Infotainment (MIB3.1) varierar storleken på pekskärmen beroende på utrustningsnivå, från 6,5 tum till 9,2 tum.
Fortfarande inom det tekniska området är den senaste arsenalen inom körassistenter att vänta. Volkswagen Taigo kan till och med tillåta semi-autonom körning när den är utrustad med IQ.DRIVE Travel Assist, som kombinerar funktionen av flera körassistenter, som hjälper till med bromsning, styrning och acceleration.
bara bensin
För att motivera nya Taigo har vi bara bensinmotorer, mellan 95 hk och 150 hk, redan kända av andra Volkswagens. Som med andra modeller som härrör från MQB A0, finns inga hybrid- eller elektriska varianter förutsedda:
- 1.0 TSI, tre cylindrar, 95 hk;
- 1.0 TSI, tre cylindrar, 110 hk;
- 1,5 TSI, fyra cylindrar, 150 hk.
Beroende på motorn sker växlingen till framhjulen antingen genom en fem- eller sexväxlad manuell växellåda, eller till och med en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat (DSG).
Volkswagen Taigo Style
När kommer?
Nya Volkswagen Taigo börjar slå ut på den europeiska marknaden under sensommaren och sortimentet kommer att struktureras i fyra utrustningsnivåer: Taigo, Life, Style och den sportigare R-Line.
Alternativt kommer det också att finnas paket som möjliggör ytterligare anpassning av Taigo: Black Style Package, Design Package, Roof Pack och till och med en LED-remsa som förenar strålkastarna, endast avbruten av Volkswagens logotyp.
Volkswagen Taigo med Black Style Package