Låt dig inte luras av bilden överst i den här artikeln – den är inte den nya Toyota Yaris GRMN . Bildkvaliteten är inte den bästa heller, men det här är den första officiella bilden på Yaris med tillbehör från Gazoo Racing.
Den extra visuella utrustningen som tillhandahålls av Gazoo Racing-föremålen lämnar oss i orolig stämning: kommer det att finnas en efterträdare till den "gamla" Toyota Yaris GRMN?
Långt ifrån perfekt, Yaris GRMN var en frisk fläkt, en påminnelse om de tider då analog regerade - vi blev fans och ångrade bara priset och dess begränsade produktion (endast 400 enheter).
Förra veckan träffade vi en ny generation Yaris, baserad på en ny plattform (GA-B) som lovar bättre körställning, lägre tyngdpunkt och mer förfinad dynamik; säkert en bättre utgångspunkt för en GRMN-vitaminversion?
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Det finns fortfarande ingen officiell bekräftelse på att det kommer att finnas en ny Toyota Yaris GRMN, men allt tyder på det, med tanke på Matt Harrison, Executive Vice President för Toyota Motor Europe, till Autocar:
"Detta är Gazoo Racings strategi - inte bara sportbilar som Supra, utan även prestandaversioner. Vi har några idéer om ambitiösa möjligheter för bilen, men du kommer att veta mer om några månader. Det är mer relaterat till vår önskan att koppla Yaris till vår framgång inom motorsport (WRC).
Vilken väg ska man gå?
Toyota Yaris GRMN använde en 1,8 överladdad via en kompressor, med mer än 200 hk och kopplad till en manuell växellåda. Kan efterträdaren gå i hans fotspår?
Det nuvarande sammanhanget är ett stort tryck på grund av efterlevnaden av de genomsnittliga CO2-utsläppen för 2021. Toyota är en av de tillverkare som är bäst förberedda att möta dem tack vare den höga andelen av sina hybrider i försäljningsmixen, vilket är anledningen till att framtida Yaris of High performance behöver inte precis följa hybridvägen, förbli trogen förbränningsmotorn, återigen med Matt Harrisons uttalanden i åtanke.
"På grund av styrkan hos våra hybrider i försäljningsmixen ger det oss flexibiliteten och utrymmet att ha lågvolymprestandaversioner som Supra."
Toyotas deltagande i WRC med Yaris kan dock innebära en kursändring. Som vi tidigare har rapporterat kommer WRC också att kapitulera för elektrifiering från 2022, med hybridvägen som väljs – möjlighet för ett litet hybrid 4WD-monster att spegla tävlingsbilen?