Efter ledning av Audi och Mercedes-Benz beslutade BMW att det var dags att lansera en helt ny elektrisk SUV (iX3 kommer direkt från X3) och resultatet var BMW iX , den senaste huvudpersonen i vår YouTube-kanal.
För denna första kontakt med den största 100 % elektriska SUV:n av det bayerska märket, reste Diogo Teixeira till Tyskland och testade den omedelbart i sin kraftfullaste version, iX xDrive50.
Utvecklad på basis av en ny plattform (som den debuterade), i denna xDrive50-version erbjuder iX totalt 385 kW (523 hk) och 765 Nm utvunna från två motorer, en framtill med 200 kW (272 hk) och 352 Nm och ytterligare en baktill med 250 kW (340 hk) och 400 Nm, siffror som gör det möjligt att klara 0 till 100 km/h på 4,6 s och nå 200 km/h i maxhastighet (begränsad).
Snabb att starta och ladda
I denna toppversion (åtminstone fram till ankomsten av iX xDrive M60) presenterar BMW iX sig med ett batteri med 105 kWh användbar kapacitet som kan laddas upp till 200 kW, hantera, i en ultrasnabb laddare , för att återställa 80 % av batteriet mellan 31 och 35 minuter.
På en 11 kW Wallbox tar uppladdningen mellan 8 till 11 timmar. Allt detta är ännu viktigare när vi tar hänsyn till att, som Diogo berättar för oss genom hela videon, konsumtion inte är iX:s starka sida. I denna första kontakt var snittet alltid nära 25 kWh/100 km, varför det verkar vara svårt att nå de 630 km av autonomi som aviserats.
Med ankomst till Portugal planerad till 2022, bör priset för iX börja på 89 150 euro som begärts av iX xDrive40-versionen, och denna iX xDrive50 kommer att börja på 107 000 euro.